利用可变情报板发布动态交通信息的效果

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题目Ⅰ：
英文名：Effectiveness of Using Variable Message Signs to Disseminate Dynamic Traffic Information: Evidence from Field Trails in European Cities
中文名：利用可变情报板发布动态交通信息的效果： 来自欧洲城市现场试验的依据
来  源：Transport Reviews, Vol. 24, No. 5, 559–585, September 2004

利用可变情报板发布动态交通信息的效果：来自欧洲城市现场试验的依据

摘要：
 设在马路边上的可变情报板(VMS)能够提供最新的交通信息并且利用电信号引导司机。本文汇集了VMS现场试验的结果，该试验是作为欧盟赞助研究项目的一部分，于1994年至1999年在九个城市实施。该项目采用了完成现场验评的常用准则，从而得出了不同VMS应用所产生的影响的普遍结果。本文的重点在于司机对于VMS的反映和VMS道路网络效率的影响。本文的研究结果分为四类不同的交通信息。突发事件信息不仅可能是所报告问题对绕行等级影响的严重性，还可能是其他因素，比如所提到的特殊位置和为避开该位置而提供的可供选择的有效路线的可行性。路线引导信息显示当路线建议与平时给出的不同时，发生的大量绕行现象。描述在一条主要线路上交通状况连续性信息增加了主要路线的使用，减少了在主要路线上没有交通问题报告的时候对可选路线的使用。行驶时间信息广为司机所关注，并且引发路线改变有积极意义。总的来说，部署VMS来告知司机交通状况已被证明在缩短道路网络行驶时间、降低环境影响方面有显著成效。同时这类的改变相对较小，司机对由此改变所带来的好处的认同感也相对较高。正因如此，在发展综合运输策略方面，VMS很可能起到重要作用，因为它所提供的信息可能在很大程度上促使一系列的需求管理措施被接受。