纯电动汽车动力系统设计

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XCLW5397 纯电动汽车动力系统设计 (字数：13603)

摘要I

AbstractII

引言1

1纯电动汽车的现状与发展1

1.1纯电动汽车研究现状1

1.2纯电动汽车的优点1

1.2.1无污染、噪声小1

1.2.2结构简单，维修方便2

1.2.3能源转换效率高2

1.2.4平抑电网的谷峰差2

1.3电动汽车的发展过程2

1.4研究纯电动汽车的意义3

2纯电动汽车模型建立4

2.1 驱动电机参数选择与匹配4

2.1.1电机峰值功率及额定功率的匹配5

2.1.2电机最高转速和额定转速选择与匹配6

2.1.3 最小传动比（imin）的确定与最大传动比（imax）的确定6

2.2动力蓄电池的选择与参数设计7

2.2.1由最大输出功率确定电池组数目（np）8

2.2.2 由续驶里程确定电池组数目（n）8

2.3直流电机调速系统的选择9

3 驱动系统原理与方案9

3.1直流电机PWM调速系统原理图9

3.2 系统设计方框图10

3.3 系统设计原理10

3.4PWM信号发生电路设计11

3.5驱动电路设计12

3.6转速检测、反馈电路设计方案13

4 系统硬件设计14

4.1 单片机选择14

4.1.1主要性能14

4.1.2AT89S52引脚15

4.2 单片机控制单元16

4.3 电源电路17

4.4 H桥驱动电路18

4.5 转速检测、反馈电路19

4.6LCD显示模块20

4.7限流器、MOSFET的参数选择21

4.7.1限流器的选择21

4.7.2MOSFET的选择22

4.7.3IGBT的选择22

5系统软件设计22

5.1软件电机控制的方式与方框图22

5.1测速软件设计23

5.2车辆加速流程24

5.3车辆减速流程25

5.4车辆后退25

5.5车辆熄火25

参考文献26

致谢27