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汽车防撞主控系统设计

本文ID:2502 字数:10117,页数:22

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论文编号:JD231  包括大图,  字数:10117,页数:22      

1 引言
针对我国高速公路交通安全的需要,以及国内外汽车电子技术的应用现状和发展趋势,综合汽车工程学、汽车电子技术、通讯技术和控制技术等多学科理论,从必要性、可行性、实用性和经济性等角度出发,提出开发研制汽车防撞报警系统。目的在于当行车处于危险状态时,发出报警,提醒驾驶员或自动采用相应措施,从而减少或避免高速公路碰撞事故的发生。
      本设计的系统包括传感器感知子系统、中央处理子系统和信息输出子系统组成。通过分析高速公路上行驶的前后两车的三种相对行车状态,提出合理的安全跟车距离计算数学模型;通过对车间距离、相对速度和自车车速的测量方案比较及误差分析,确定采用多普勒调频连续波雷达传感器来测量两车间的实际车速;进而通过中央处理子系统对各传感器信息进行采集和处理,然后做出信息输出和控制安全判读。考虑到系统的实时性、精确性和可靠性,采用性价比比较高的八位微处理器AT89S52作为系统的控制中心,由此而组成中央处理子系统的核心。


目录

1 引言...................................................................... 1
2 系统分析与数学模型建立 ....................................................2
2.1.1系统结构 ...............................................................2
2.1.2系统技术指标分析 .......................................................3
2.2系统安全跟车距离模型......................................................3
2.2.1系统安全跟车距离模型的建立..............................................5
2.2.2 模型中各参数的确定 ....................................................10
3 系统测量与误差分析 ........................................................12
3 .1自车速度的测量...........................................................12
3.2相对距离和相对速度的测量 .................................................12
4 系统硬件电路设计 ..........................................................14
4.1系统工作环境分析与可靠性设计 .............................................14
4.2测量距离通道的设计........................................................14
4.3测速通道的设计............................................................15
4.4 开关量输入通道的设计 ....................................................15
4.4 转向、油门、制动信号的采集 ..............................................15
4.5 声光报警模块的设计.......................................................16
4.6 液晶显示模块的设计 ......................................................17
4.7 电源设计.................................................................17
5 系统软件设计 ..............................................................18
5.1系统软件功能需求分析 .....................................................18
5.2系统软件功能程序流程图....................................................18
6  模拟实验 .................................................................21
7 总结 ......................................................................22
参考文献 ....................................................................22

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Tags:汽车防撞 主控系统 设计 2009-06-12 16:37:25【返回顶部】

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