高效智能汽车调节器

论文编号:JD656  附任务书,论文字数:15063,页数:33

高效智能汽车电压调节器

摘 要

本论文分析了汽车电压调节器的发展状况及目前传统设计方法存在的问题，介绍了一种由AT89C51单片机控制的计算机式开关电压调节器的设计方法。该设计采用AT89C51单片机作为主芯片，外围电路包括单片机与A/D转换器和光电耦合驱动器的连接，以及开关电路。同时，通过软件编程，系统实现了开关控制，有效地弥补了传统设计方法的不足，达到了高效、智能、稳定调节汽车电压等设计目标。

关键词：汽车电压调节器；AT89C51单片机；开关控制

DESIGN ON INTELLIGENT AUTOMOBILE VOLTAGE REGULATOR
Abstract

This paper analyses the traditional voltage regulator of automobile and its disadvantages first, then provides a new method about designing. This new design is based on AT89C51 single-chip microcomputer. And the peripheral circuits include the connection with 0809ADC and photoelectric pair as well as the switching circuit. Meanwhile through the software, the system accomplishes the on-and-off controlling, avoiding the disadvantage of the traditional ones and achieves the anticipated goal of high efficiency, intelligence, and good stability.
Keywords: Voltage regulator of automobile； AT89C51 single-chip； Switch controlling .

目  录

摘要…………………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract……………………………………………………………………………Ⅱ
第1章 国内外汽车电压调节器技术的发展现状及分析 …………………………1
1.1 简介 ………………………………………………………………………1
1.2 现存各种调节器及其工作原理 …………………………………………2
1.2.1 触点式电压调节器 ………………………………………………2
1.2.2 晶体管电压调节器 ………………………………………………5
1.2.3 集成电路调节器 …………………………………………………6
     1.3 国内外汽车电压调节器发展现状及存在的问题………………………8
第2章 计算机式电压调节器的设计 ………………………………………………9
     2.1 计算机式电压调节器的设计方案及其优点……………………………9
         2.1.1 设计方案…………………………………………………………9
         2.1.2 计算机式电压调节器的基本工作原理…………………………9
        2.1.3 该设计实现的意义 ……………………………………………15
     2.2 AT89C5单片机的相关知识 ……………………………………………15
          2.2.1 引脚及其功能…………………………………………………16
          2.2.2 时钟电路………………………………………………………18
          2.2.3 复位电路………………………………………………………19
          2.2.4 中断……………………………………………………………21
2.2.5 外部地址锁存器………………………………………………23
     2.3 AT89C51单片机与A/D转换器接口电路的设计 ………………………24
          2.3.1 0809ADC简介 …………………………………………………24
          2.3.2 AT89C51单片机与0809ADC接口电路的设计…………………25
     2.4 AT89C51单片机与光电耦和驱动器的接口设计………………………26
          2.4.1 4N25光电耦和驱动器简介……………………………………26
          2.4.2 AT89C51单片机与光电耦和驱动器的接口设计 ……………27
参考文献……………………………………………………………………………29
致谢…………………………………………………………………………………30