海洋探矿绞车设计

本文ID：82362

论文字数:13418

论文编号:JX1891 论文字数:13418，附CAD图纸

海洋探矿绞车设计

摘要

变速箱上盖是变速箱的重要组成部分。它与变速箱箱体装配，为变速箱内部的齿轮、轴等工作元件提供一个稳定安全的工作环境，防止内部零件在暴露环境下工作。此篇论文主要内容是对变速器上盖加工工艺路线进行的研究、设计，其中包括了上盖的工艺规程制定、典型加工工序分析、专用夹具设计、机床、辅具的选择，基准面的选取，定位和夹紧方案的拟定。此次研究的主要内容在于如何使用合适的加工工序、降低加工难度，从而达到提高产品加工效率。

【关键词】工艺；夹具；定位

Abstract

Motor vehicle gearbox shelters is an important ...

【Key words】 machining line ； Fixture ； positioning

第一章前言 - 1 -

第二章 30减速器上盖加工工艺 - 2 -

第一节箱体的结构特点 - 2 -

1.1.尺寸较大 - 2 -

1.2.形状复杂 - 2 -

1.3.精度要求 - 2 -

第二节确定零件的生产类型 - 2 -

第三节箱体的材料、毛坯尺寸及热处理 - 3 -

3.1. 毛坯种类的确定 - 3 -

3.2．毛坯的形状及尺寸的确定： - 3 -

3.3．毛坯的材料热处理 - 5 -

第四节减速器箱体上盖的机械加工工艺过程。 - 5 -

第五节主要表面的加工 - 8 -

5.1.箱体的平面加工 - 8 -

5.2.主轴孔的加工 - 8 -

5.3.孔系加工 - 9 -

第六节定位基准的选择 - 9 -

6.1、粗基准的选择 - 9 -

6.2、精基准的选择 - 10 -

第七节工艺尺寸的计算 - 11 -

7.1加工余量的确定查 - 11 -

7.2轴孔Φ120的加工余量计算 - 12 -

7.3切削用量的选择及切削工时 - 12 -

第三章设计顶面螺纹孔4-M12-7H夹具 - 32 -

第一节定位基准的选择 - 33 -

第二节夹紧结构的确定 - 33 -

第三节切削力及夹紧力的计算 - 33 -

第四节计及操作的简要说明 - 34 -

第五节结构分析 - 34 -

第六节夹具的公差 - 34 -

结论 - 36 -

参考文献 - 37 -

致谢 - 38 -