车辆减振装置设计

论文编号:JX598 说明书字数:21240,页数:43 有CAD图，外文翻译

目录
目录 1
前言 2
1 概述 3
1.1悬架减振装置的作用 3
1.2国内外现状及其发展趋势 4
1.3论文的主要工作 6
2 减振装置工作原理 7
2.1减振装置的功能及要求 7
2.2减振装置工作原理 8
3 减振装置类型分析 10
3.1 减振装置的分类 10
3.2 双向作用式减振装置及其工作原理 10
3.3 单筒充气式减振装置 12
3.3.1 单筒充气式减振装置的工作原理 13
3.4双筒充气液压减振装置的结构及工作原理 14
4 双筒液压减振装置 17
4.1双筒液压减振装置的工作原理及分析 17
4.2复原行程工作原理及计算 17
4.3压缩行程工作原理及计算 21
5 双筒充气液压减振装置主要零件的制作 24
5.1双筒充气液压减振装置的设计 24
5.2双筒充气液压减振装置密封结构设计制作 31
5.3充气方法研究 33
5.5本研究使用的充气方法 36
5.6减振装置的组装程序 39
6 结论 41
致谢 42
参考文献 43

前言
    自十九世纪第一辆汽车诞生以来，汽车工业经历了100余年的发展历程，由于科学技术的不断发展，使汽车的各项性能有了很大的提高，现在汽车已经成为国民经济和社会生活中不可缺少的一种运输及交通工具，并且汽车工业的规模及其产品质量已经成为衡量一个国家技术发展水平的重要标志之一。
 汽车问世百余年来，特别是从汽车产品的大批量生产及汽车工业的大发展以来，汽车已为世界经济的大发展、为人类进入现代化生活，产生了无法估量的巨大影响，为人类社会的进步作出了不可磨灭的巨大贡献，掀起了一场划时代的革命。
 人类社会及人们生活的“汽车化”，大大地扩大了人们日常活动的范围，扩大并加速了地区间、国际间的交往，成倍地提高了人们外出办事的效率，极大地加快了人们的活动节奏，促进了世界经济的大发展与人类的快速进步，开创了现代“汽车社会”这样一个崭新的时代。
 汽车是由上万个零件组成的结构复杂、加工精密的“技术密集、劳动密集、资金密集”型的机（机械）、电（电气、电子）、液（液压）、化（化工）、美（美工造型）一体化且大批量生产的产品，也是世界上零件数以104计、产量以107计的唯一产品，是产值高、寿命长、需要量大的社会必需品。
 我国汽车工业经过近半个世纪的发展，取得了令人瞩目的成绩，特别是改革开放以来，汽车工业获得了迅速的发展，同时随着人们的物质生活水平的提高，对汽车的综合性能提出了更高的要求，不仅要求汽车具有较高的可靠性、操纵性、稳定性、安全性，而且要求汽车（特别是轿车）必需具有良好的乘用舒适性，这就对汽车的综合性能，特别是对汽车的悬架系统提出了更高的要求。悬架减振装置作为车辆悬架系统的一个重要的作用。由于我国轿车减振装置的发展时间短，起点低，技术水平落后，因此在国产品中，高级轿车上还大量使用进口减振装置。所以，提高我国悬架系统性能是一个急需解决的重大课题，悬架减振装置已经列为我过汽车工业发展规划中优先发展重要项目之一。