浅析营改增后运输型物流企业面临的挑战

浅析营改增后运输型物流企业面临的挑战

内 容 摘 要

为切实解决我国现行税法中增值税和营业税重复、反复纳税等问题，改善我国税收制度，减轻部分行业的税负，让税收制度更加合法、合理。我国自2012年开始试行“营改增”政策，现在已经整整过去了9年，以我们现在的视角来看当初党中央、国务院的英明决策，确实改革的非常成功。“营改增”的初衷是为了免除重复征税，让企业享受更低的税率，降低企业的经营成本，促进企业的良性发展。面对国家“营改增”政策的出台，首当其冲的就是运输型物流企业。从全国各地的改革试点观察，我们发现，在税制改革的进程中，我国国内的企业纳税整体是减轻的，尤其是运输型物流企业。本文以土右旗运输型物流企业为研究对象，通过实地走访调研、访谈部分运输型物流企业负责人、运输司机、查阅文献档案等多种形式，结合所学知识，分析当前存在于土右旗运输型物流企业中的一些问题，并提出解决这些问题的策略，从而以小见大，希望对整个运输型物流企业的发展面提几点有益的建议。

[关键词]：“营改增”；物流企业；问题；对策

目    录

1绪 论6

1.1研究背景和研究意义6

1.1.1研究背景6

1.1.2研究意义6

1.2研究内容与方法6

1.2.1研究内容6

1.2.2研究方法7

1.2.2.1文献研究法7

1.2.2.2实地调研法7

1.3文献综述7

1.3.1国内文献综述7

1.3.2国外文献综述7

2相关概念及相关理论基础8

2.1相关概念8

2.1.1营业税8

2.1.2增值税8

2.2相关理论基础8

2.2.1税收公平理论8

2.2.2税收中性理论8

3“营改增”政策提出的背景8

3.1“营改增”政策的发展现状8

3.2 运输型物流企业的发展现状9

4 运输型物流企业在“营改增”政策出台前后存在的问题9

4.1“营改增”政策出台前的运输业务，已经缴纳营业税，但未开票9

4.2利用“营改增”时间差，收到专票并抵扣进项税9

4.3全面“营改增”后，路桥费计算抵扣不规范10

5“营改增”政策对物流企业的影响10

5.1解决了运输型物流企业面对的重复征税问题10

5.2降低运输型物流企业纳税风险11

5.3对运输型物流企业挂靠车辆的管理模式提出挑战11

6积极应对“营改增”政策的举措11

6.1充分利用税收优惠政策，积极争取财政补贴和政策支持11

6.2适当增加进税项折抵项目，规范物流行业发票的管理工作11

6.3加强运输型物流企业之间的整合，走转型发展之路12

6.4推进制度建设，加强物流企业内部管理12

6.5积极行动，持续优化纳税服务12

文献