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财务管理
基于经营杠杠的航空公司固定成本管理研究
本文ID:77638
论文字数:20665
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论文编号:CW353
论文字数:20665,附开题报告
基于经营杠杠的航空公司固定成本管理研究
摘要
一直以来,航空公司都具有高投入、高风险、低回报等特点,航空用油支出、飞机的引进、维修、保养、航材采购、航材储备、劳动力成本支出,税费支出,每一项都是刚性成本。随着国外航空公司涌入中国市场,国内的航空公司面临较大冲击,不确定性及风险加大,而航空公司本身高固定成本,低变动成本的特点,以及高负债率的情况决定了航空公司风险管理,尤其是固定成本管理具有重要的价值。如何提高航空公司的风险管理水平尤其是固定成本管理水平,有效防范和化解经营风险,对航空公司增强竞争优势,更好的生存和发展意义重大。成本控制是航空公司运营管理中的重要内容,只有实现低成本, 航空公司才能不断提高竞争实力,长期立于不败之地。
本文将以南航、东航等作为研究对象,对基于经营杠杆的航空公司固定成本管理进行研究。从理论概述、案例研究、问题与风险管理现状、对策研究等四个层面进行研究。
关键词:经营杠杆,固定成本,财务指标,风险管理
ABSTRACT
...
Key words: The operating lever, fixed cost, financial index, risk management
目录
摘要
1
0 引言
3
1 基于经营杠杠固定成本管理理论概述
5
1.1 文献综述
5
1.1.1 经营杠杆综述
5
1.1.2 固定成本管理综述
7
1.1.3 财务风险综述
7
1.2 航空公司成本构成
9
2 航空公司行业分析—以南航为例
11
2.1 宏观经济分析
12
2.2 航空产业现状分析
13
2.2.1 航空产业现状
13
2.2.2 国内航空产业竞争现状
14
2.3 南方航空公司企业竞争力分析
15
2.3.1 地理、网络优势
15
2.3.2 资源优势
16
2.3.3品牌优势
16
3 基于经营杠杆的航空公司财务现状分析
17
3.1南方航空公司的财务指标分析
17
3.1.1盈利能力分析
17
3.1.2主要会计财务指标
18
3.2南方航空公司现金流体系分析
20
3.2.1航空产业现金流特点
20
3.2.2南航现金流集中管理模式
21
3.2.3市场预测及风险管理
22
3.3南方航空财务指标评价
23
4 基于经营杠杆的航空公司固定成本管理问题与财务风险
25
4.1 成本管理存在问题分析
25
4.1.1成本管理理念与方式存在问题
25
4.1.2 运营成本过高
27
4.1.3运营成本机制不完善
29
4.2 财务管理风险
30
4.2.1 过度利用经营和财务杠杆
30
4.2.2 汇兑损益波动大
31
4.2.3 资金控制制度不完善
32
5 对策与建议
33
5.1 建立航空公司成本考核指标
33
5.1.1 建立成本控制质量分析指标体系
33
5.1.2 建立成本效益分析指标
34
5.1.3 建立航空公司比率分析指标体系
35
5.2 降低运营成本
35
5.3 加强汇率风险防范
37
5.4 加强季节性经营风险管理
38
参考文献
39
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