郑州至焦作铁路穿越环境敏感区的影响分析及保护措施

郑州黄河国家级地质公园位于河南省郑州市北郊的黄河之滨，黄河中游与下游的交接处，黄土高原与黄淮大平原的过渡地带。西起荥阳市牛口峪，东至郑州黄河二桥，长约45km，主要沿黄河及南岸在宽约3～8km范围内展布，行政区划包括郑州市的花园口镇、古荥镇、荥阳市的广武镇、北邙镇、王村镇等，面积200余km2，地理位置优越，具有良好的旅游周边环境。地理坐标为北纬34°50′~35°00′；东经113°15′~113°49′。该公园地处黄河中下游的交界处，黄土高原与黄淮平原的过渡地带，西望秦川，东连齐鲁，北抵京津，南达湘鄂，扼东西之要冲，控南北之咽喉。地质结构独特，地理位置优越，区位优势明显。
2.2影响分析[2]
线路自郑庄进入郑州黄河地质公园园区，从地质公园的广武山园区和花园口两大园区的分界线处通过，与既有京广铁路线并行，该地带属地质公园核心区外围，沿线多为村庄，在黄河景区内景观比较平淡，非公园的主要景观区，线路对公园整体景观、对园区内的黄河水体景观、对园区内典型黄土地质剖面均无影响；拟建黄河景区站毗邻邙山黄河塬东侧南端，距黄土坡30-50米，四个黄土坡属黄土塬向南部山前倾斜平原的过渡地段，又属老鸦陈断层形成的断层崖，黄河景区站的施工不会对黄河地质遗迹进行削坡，因此不会影响黄土地质遗迹的完整性，但线路距地质遗迹较近，运营期列车的振动可能对遗迹的稳定性产生影响；黄河大桥南岸跨越黄河湿地的桥墩等建筑，对黄河湿地景区视觉美感有一定影响，但对黄河湿地地质遗迹和游人参观路线影响不大。
2.3保护措施
取弃土场应选择低洼、植被覆盖较差的荒地，且应远离园区，不得随意堆放；严禁任意扩大施工作业面，尽量减少施工作业对周围土壤植被的破坏；对黄土坡采取保护工程，避免造成黄土地貌滑坡、塌方和泥石流等地质灾害；桥梁墩台施工废水和泥渣合理处置，不得随意排放；施工结束后，应对施工营地及各种建筑场地进行清理、规整，必要时进行植被恢复或采取其他环保措施，保持区域景观的一致性、连续性；老鸦陈断层近期仍有活动，应进行详细的地质工程勘探，避免可能的地质灾害发生。
3工程对黄河郑州段黄河鲤国家级水产种质资源保护区的影响分析及保护措施[3]
3.1保护区简介
黄河郑州段黄河鲤国家级水产种质资源保护区地处郑州市北部，北与原阳县、武陟县隔河相望，南接郑州市区；地理坐标在北纬34°46′00″~34°59′42″，东经112°57′00″~114°02′45″。跨巩义市、荥阳市、惠济区、金水区、中牟县等五个县（市）区，东西长118km，总面积178km2，其中水域面积112km2，滩地53km2，其它土地13km2。保护区主要保护对象为黄河鲤。黄河鲤是我国四大淡水名鱼之一，是黄河中的代表性鱼类，具有极高的遗传育种价值、文化价值和经济价值。保护区的建立，可以有效遏制黄河水域生态荒漠化趋势，恢复黄河鲤及其它经济鱼类种质资源，产生显著的经济、生态和社会效益。
3.2影响分析
工程施工将使原地表植被、地形地貌受到破坏或扰动，地表裸露，失去原有的防冲、固土能力，易造成水土流失，流失的弃渣和泥土将进入保护区河段，在一定程度上侵占保护区边缘河道和增大河水中泥沙含量，对鱼类造成影响；桥墩围堰工作将造成局部水域河水泥沙含量增加，在枯水期特别是春末、夏初鱼类生长和繁殖的重要季节对黄河鲤等水生经济动物的繁殖和孵化产生负面影响；一般工程机械作业时的噪音都在80dB以上，施工噪音将对施工区鱼类产生惊吓效果；施工期间的生活污水和生产废水主要含悬浮物、有机污染物和氮等，如果流入产卵场中，对产卵场水质将产生一定影响；施工人员业余时间炸鱼、电鱼的非法活动，以及施工期间大量人员集中的城市化现象会增加对当地鱼产品的需求，从而导致该河段鱼类资源的急剧消耗。
运营期桥墩对水流的有一定的阻碍，桥墩周围冲刷会比较明显，但其对河流水文和河势稳定的影响显得非常小，因此对主要保护对象黄河鲤及其现有产卵场的自然结构和功能影响很小；本线为客运专线，采取全封闭式列车，厕所采用真空集便系统，不会向保护区外排垃圾造成污染。
3.3保护措施
工程施工应尽量减小施工场地占用产卵场；施工前，在施工场地与产卵场之间构筑堰坝，以避免工程施工产生的污染流入产卵场；合理调整施工工期，水下施工作业应避开每年的3-6月份鱼类的繁殖季节；严格限制高噪声、强振动设备，减少对水生鱼类的影响；废渣必须妥善处理，严禁直接排入黄河中；加强监督和管理工程施工行为，保护水生生物；防范风险事故发生，制定应急方案，配备应急设备，以便在事故发生的第一时间进行处理，把事故发生后对环境的危害降低到最低程度；在核心区的2个重要产卵场开展水生生物多样性监测工作，掌握工程兴建前后相关地区水生生物生态环境变化的时空规律，预测不良趋势并及时发布警报；对保护鱼类、地方特有鱼类以及重要经济鱼类实行人工增殖放流，提出保护经费预算，鱼类放流任务从工程建设开始至工程竣工后2年共5年内完成。
4工程对黄河湿地省级自然保护区的影响分析及保护措施
4.1保护区简介

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郑州至焦作铁路穿越环境敏感区的影响分析及保护措施(二)