客车上水设备安全操作电压之初探
王涵1 王乃军2
（1铁道部总工会，2北京和创达通用技术有限公司）
随着科学技术的飞速发展和铁路现代化建设的快速推进，我国铁路引进、消化、创新了大量的高新技术和装备，特别是在高速铁路和客车专线上尤为呈现。为了跟进现代技术装备的发展趋势，除了要注重较大技术装备外，我们也应在较细小和具体使用上引起注意；除了要注重先进和效率外，还要注意操作设备时的安全。
铁路运用的客车上水设备过去一直没有引起关注，近年来随着客车专线和较大车站的改建，逐渐重视起来，上马了许多新设备，所以使客车上水工作和客车上水设备得到了很大的改善。但是仍然存在传统的管理与设备的更新与和谐的发展不平衡的问题。还存在着许多安全上的隐患。
问题的提出
新建的车站、整备所等需要客车上水的场所，大部分都更新配套了新的上水设备，这种设备的更新给客车上水工作开创了新的局面。在使用中发现，目前这种设备普遍都应用了380V和220V电压，虽然是常用电压，但由于车站客车上水装备安装在铁路车站的股道间，全部为露天，除受到四季气候变化和风霜雨雪的影响外，也存在着设备井内的潮湿和水浸问题。由于设备使用的损耗和与水接触的工作环境的影响，设备很容易出现破损、老化、绝缘不好等漏电、短路现象，就会危及操作人员的人身安全。因此与潮湿有水接触的设备在触电的安全隐患上是一个值得研究的课题，铁道有关运营管理部门对该隐患问题也表示出了强烈的关切。
二、解决问题的方法
在对现场实际做了大量的调查研究基础上，我们针对问题的关键采取了即：如何在客车上水的设备中确定安全电压？为此我们在HTS客车上水设备上进行了反复多项的变压试验，经过对不同安全电压值匹配做了大量的试验，最终确定24V较为适合：
解决问题的前提：
采用24V电压对人体伤害造成的威胁都能得到消除，使操作人员更为方 便安全，在24v电压下工作，即便发生漏电现象也不会有危险。
采用24V电压能使原设备的设计结构、参数不受限制，不会有大的改变，特别是要采用通用的电器、电机、配件材料便于维修和使用，而且对个别电器配件的使用寿命有很大好处。
采用24V电压后对设备的性能、功率、技术状态等都没有改变，特别是上水的流量、压力等重要技术参数都能满足设计和使用的要求。
采用24V电压后不会给使用和操作设备带来不便。
解决问题的方法：
将380V电压整变为24V电压，不需要改变周围环境和相关设备；
独立的直接供应到设备上，不增加配件；
对电压和设备的运行情况进行监控，保证其稳压，出现异常能自动保护。
3、技术方案（略）
三、采用安全电压的效果
1、操作安全提高了上水质量
由于使用安全电压后，缓解了上水人员的紧张心理，集中精力进行上水作业，防止发生其他问题，保证上水质量。
2、延长设备使用寿命
由于采用安全电压（24V）使电器配件的损耗程度和故障大大降低，不仅使设备延长了使用寿命，还降低了维修成本，保证了不间断的安全生产。
四、进一步深入的课题
由于客车上水设备在站场的整体的供水系统中仅为一部分，但是，电压电源配备与供应，如何使站场的供水系统实现集中控制、智能控制？如何使电力电源的供应与供水相配套？如何保证用电的全方位、全天候的安全是我们需要进一步深入带研究的课题。
