本章对全文的研究进行简要回顾与总结，重申论文的主要观点和结论，对有待解决的问题提出建议。 1 本文研究的结论 本文的研究是基于对公路交通行业对人才的迫切需求，和制定正确的政策措施以开发与使用好人才资源而选题的。 从研究出发点上讲，公路交通行业是国民经济的重要基础产业，高度发达的现代化交通是一个国家经济和社会发展的重要基础。经济要发展，交通要先行，发展交通，必须依靠科学技术，而科学技术是由人来掌握的。从这个意义上说公路交通事业的发展取决于人才资源的开发与使用。
（1）论文第二章深入系统地研究了公路交通人才资源开发与使用的理论基础。首先给出了人才资源的定义，分析了人才资源的构成要素；研究了人才资源 11 个方面的特性；把经济学关于资本的理论引入到人力资源研究领域，提出了人才资源资本化的原理，为认识公路交通人力资源的规律打开了新视野。论文论述了对培育人才起关键作用的金字塔理论；论述了对使用人才具有关键指导意义的木桶理论；论述了对选聘提拔人才具有指导意义的彼得定律；论述了科学设置机构编制并指导对编制进行有效管理的苛希纳定律和帕金森定律。
并将这些理论对研究公路交通人才资源的指导方向和指导作用进行了研究和分析。第二章还从理论层面对人才资源管理的一些重要问题，诸如转变人才资源的传统价值理念、构建科学的人才资源管理体制机制、人才管理模式的优化、人才的绩效考核与管理、人才培训以及人才激励等进行了深入分析，为公路交通人才开发使用提供了坚实的理论基础。
（2）论文第三章对人才资源开发使用的环境作用进行的研究得出的主要结论是： 论文从社会经济环境、政策法规环境、科技教育环境等方面进行了分析，得出了公路交通行业已初步为人才资源的开发使用提供了优良的环境，各种人才充分发挥潜能的时代已经到来。论文还对全面开发人才资源的必要性进行了总结，从保证实现全面建设小康社会目标，保证实现公路交通行业的跨越式发展和适应经济全球化大趋势的高度进行了阐述，得出了必须全面提升公路交通行业人才资源保证和智力支持的能力，要适应人才资源配置市场化和全球化趋势，树立大人才观，进一步完善人才机制，进一步优化人才环境，以新的思路和新的举措提升公路交通行业发展的人才资源保障和智力支持能力的结论。
（3）论文第四章主要是对公路交通行业的人才资源现状进行深入的分析研究。研究结论的要点是：
第一，改革开放以来，随着交通行业的快速发展，人才资源开发与管理工作的得到了不断加强，公路交通行业发展的人才资源保障与智力支持得到了显著的提高。认识到，公路交通行业经济发展离不开人才，加强行业人才资源开发与应用力度，建立起行业人才资源开发与应用管理机制，制定出行业人才资源开发与应用的政策措施，才能促进公路交通行业经济的可持续发展。
第二，对人才资源开发与使用所处的政策状况进行分析，在分析中，论文分别从人才预测和人才规划政策；人才配置与人才管理政策；人才流动与人才信息政策；人才培养和人才使用政策等四个大的方面。通过分析，论文认为，公路交通行业人才资源开发所处的政策环境初步具备，这些政策加强了公路交通行业人才资源的配置与管理，促进了行业人员素质的提高，总体上是有利的。但是还有许多政策问题值得注意，例如，需要加强人才培养规划工作，增大对人才培养的投入，更进一步完善有利于人才流动的政策，进一步加大执行行业人才资源配置与管理方面的政策力度，等等。另外，有些政策都是近期才制定的，发挥作用的时间较短，同时也会受到原有体制的影响，且在具体执行上存在偏差，因此，在执行环节要加强工作力度。同时，还要根据行业发展的需要出台一些新政策。 第三，通过对公路运输建设、养护、运输、管理部门发展情况的分析，特别是对公路交通行业人才资源开发与应用的现实状况分析，指出了当前公路交通行业人才资源开发工作中主要存在的问题与薄弱环节，一是对人才资源开发工作认识不够；二是人才资源开发的组织保障薄弱；三是人才资源开发工作管理不规范；四是人才资源开发的效果有待提高。
公路交通行业人才资源 行业经济硕士论文
