桥梁工程的全过程质量与造价控制要点-开题报告

桥梁工程的全过程质量与造价控制要点-开题报告 桥梁工程的全过程质量与造价控制要点-开题报告

一、文献综述

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目前，我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。中国的乡村公路桥梁发展起步晚，技术等级低，路况差、支护结构少，且乡村公路面广、筹建资金缺乏，这些方面严重地制约中国农村经济的发展。因此，中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外，也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路，以加强地区之间的交流。

随着公路建设的发展，筑路材料、机械和桥梁建设也是日新月异、突飞猛进。筑路材料方面目前有砂石骨料、各种性能的水泥、沥青、钢筋、砖等传统材料，交通运输对原材料的性能要求越来越高就迫使传统材料改性，如改性沥青就能更好适应温度、弹性方面的要求。现在工程上越来越用到工厂化生产的材料，如防水板、止水带、预应力钢筋、支座等。新型材料也逐渐地用在工程上，在某些岩土工程处理方面就会用到溶液浆液，诸如水玻璃类、木质素类。

另外，我国公路建设已经基本实现了机械化，覆盖了整个公路建设过程。筑路机械包括挖土机、起重机、装载机、自卸式汽车、混泥土搅拌机、混泥土搅拌车（罐车）、千斤顶、龙门吊、钻机、压路机、沥青洒布车等等。随着工程难度的增加，今后越来越需要大吨位的机械和专门设计机械。如公路隧道开挖过程一般需要专门设计的模板台车，而桥梁预制桥面板的吊装一般需要大吨位的吊机、架桥机等等。我国杭州湾大桥就用到了专门设计的外国产品TE1600运梁机及陕建LGB1600架桥机。

中国桥梁建设取得了举世瞩目的成就。高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，拿我国公路桥梁而言，一般以经济简单的梁式桥为主；斜拉桥和悬索桥在跨越大江大河时才建造，它们是我国大跨境公路桥梁常用的桥型之一；公路拱桥多建在西南地区，如著名的巫山和万县大桥。纵观国内外桥梁建设现状，悬臂施工、顶推施工、拱桥无支架施工极大提高了梁桥和拱桥的竞争力，而预应力技术、轻型材料、计算机软件技术也极大促进了悬索桥、斜拉桥等大跨径桥梁的发展。今后随着轻型高强材料、施工工艺的发展，桥梁的跨度将会达

到更大跨度。

二、论文提纲

1 桥线平面设计 1.1 平面设计技术标准的确定 1.2 平曲线计算 2 纵断面设计2.1 纵断面设计技术指标的确定 2.2 竖曲线计算3 横断面设计3.1横断面框架设计3.1.1桥面基础设计3.1.2桥基模式设计3.2强梁设计3.3桥边景观设计4 城市景观连拱桥梁结构设计和计算

三、参考文献

著作：

[1]《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62-2004》

[2]《公路工程技术 JTGB01-2003》

[3]《公路桥涵设计通用规范 JTGD60-2004》

[4]《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTJ 023-85》

[5]《公路桥涵设计手册》，桥梁上册，人民交通出版社，1996年

[6]《桥梁工程》教材

[7]《混凝土简支梁（板）桥》易建国编（第二版）人民交通出版社2000年

[8]《结构设计原理》叶见曙人民交通出版社，2005年等

[9] 《桥梁结构维修及加固方法研究》罗闯旦

[10]《桥梁维修与加固》杨文渊.北京:人民交通出版社,1997