论我国快递物流服务现状问题与对策

目 录

一、我国快递物流的发展及社会背景..............4

二、我国快递物流行业的现状分析.................4

三、我国快递物流服务行业存在的问题.............5

（一）、快递物流企业经营管理落后，竞争力低.....6

（二）、灰色快递搅乱市场,竞争无序.............7

（三）、物流专业人才匮乏，行业监管不力...........7

 （四）、法律法规和政策存在不完善的问题...........8

四、我国快递服务行业发展的有效应对策略..........8

（一）、加强快递物流企业自身的发展...............9

（二）加强政府的扶持力度，完善相关法律法规.....9

三、结论.......................................10

内 容 摘 要

快递业在我国属于新兴行业，是我国新兴服务业的代表行业，快递业在我国发展历史不到三十年，但快递业务量却以每年30%的速度增长，随着电子商务的迅猛发展，快递由商务领域扩展到个人领域，在线交易激发了大量门对门的快递服务，为快递业的发展提供了广阔的空间。目前快递业呈现井喷式发展，十九大的成功召开，预示着我国已经迈入社会主义现代化建设的“新时代”，再加上“互联网+”新经济时代的到来，在这样的双重时代背景下，使得快递业迅速发展成为国民经济的重要组成部分，为我国的经济发展做出了巨大贡献。

关键词： 快递业 新兴服务业 迅猛发展 经营管理落后 法律法规

论我国快递物流服务现状、问题与对策

一、我国快递物流的发展及社会背景。

快递业在我国属于新兴行业，是我国新兴服务业的代表行业，快递业在我国发展历史不到三十年，但快递业务量却以每年30%的速度增长，随着电子商务的迅猛发展，快递由商务领域扩展到个人领域，在线交易激发了大量门对门的快递服务，为快递业的发展提供了广阔的空间。目前快递业呈现井喷式发展，十九大的成功召开，预示着我国已经迈入社会主义现代化建设的“新时代”，再加上“互联网+”新经济时代的到来，在这样的双重时代背景下，使得快递业迅速发展成为国民经济的重要组成部分，为我国的经济发展做出了巨大贡献。

二、我国快递物流行业的现状分析。

据不完全数据统计，目前，我国依法取得快递业务经营许可证的企业超过了6800家，我国的快递行业跟随网购的蓬勃发展而迅速扩大规模，业务量呈现梯级增长，也是我国国民经济增长的最快行业之一。我国快递物流服务行业的发展与我国电子商务产业的发展紧密相关，快递行业作为电子商务产业的重要支撑行业，得到空前的发展，并且一些快递企业正在向自营方向发展。

从我国的快递物流服务企业的性质来看，主要分为三大类：以中国邮政EMS为主导的国有企业、以“四通一达”(即申通、圆通、中通、百汇通和韵达快递）和占据高端市场的顺丰速运两部分组成的民营企业以及以Fedex、DHL、UPS、TUT为首的外资企业。目前我国快递行业已经成为一个庞大的产业，国营、外资、民企三方在快递业展开激烈角逐，成为国内市场竞争最为充分且最为残酷的行业。特别是全球快递业“四大”巨头先后登陆我国，给我国快递业带来了全新的经营理念。“四大”巨头领跑的快递业不是简单的门到门、户到户的货物收取和运送，而是集电子商务、物流、金融、保险、代理于一体的综合性、多元化企业。“四大”巨头除主营快递服务外，还发展了包括库存、运输、配送、货代及售货服务等多项物流服务。

三、我国快递物流服务行业存在的问题。

虽然我国电子商务的崛起大大提高了我国快递业的发展速度，但是快递业在迅猛发展的同时，各快递企业内部隐患也越来越大。因为加盟商和承包商的资质良莠不齐、没有统一的管理体系,使得民营快递企业无法提供统一的、品质稳定的服务,无法相互协调、集中管理,从而导致了中国民营快递行业中企业规模偏小、物流管理十分分散、企业运营方式单一等诸多行业问题的存在。同时运行体制不适应市场经济,主要表现为:一方面,管理制度和管理手段落后。缺乏灵活的价格机制,用人制度僵化,用工制度不灵活,没有有效的监督激励机制;另一方面,缺少市场观念和服务意识。决策不迎合市场需求和用户消费心理。这些都制约着快递行业的规范化、完善化的发展。

1、快递物流企业经营管理落后，竞争力低。

目前,国内快递市场由中国邮政部门控制40%份额,其余由民营和港资快递企业占据。民营企业中,一批像顺丰、申通、中通等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长,但为数尚少。大多数民营快递企业则表现出小、散、弱等问题;互信度和协调性较差,以地区性快递业务为主。在国际快递市场上,虽然中国邮政EMS控制了一小部分国际快递市场,但民营快递企业以间接方式将国际快件转入DHL、FedEx、TNT和UPS四大网络,对外进行销售,实际上仍依赖四大网络的渠道。多数民营快递采用代理制营业网络或直营代理混合网络,网络的中央管理普遍较松散,很难为顾客提供同质化服务,甚至经常发生网络崩溃。在财务结算方面,包括邮政快递系统在内,由于信息系统落后和商业信用的低下,常常无法实现主要地区运费的到付服务,使业务的发展受到限制。国内业者包括邮政快递在内,都没有根据客户账号进行单据的订制,也没有性能良好的客户统一结算系统、全球性的货物追踪系统、网上自动货物动态查询系统等关键的信息管理系统,在服务和效率方面远远落后于国外同行。在货物分检方面,目前我国民营快递企业主要还是人工操作,包装、分拣、装卸、搬运等大部分物流环节都是手工作业,配送中心的设施相当落后,基本没有什么先进的机械设备,由于设备落后和运用的条形码技术较为简单,缺乏以射频识别技术为基础的分件设备,使操作时间过长,降低了货物的周转速度,削弱了市场竞争力。正是由于这种经营理念、管理机制上的缺陷，使得我国的快递企业与外资企业缺乏一定的竞争优势。这些都需要长期完善和改进。

2、 灰色快递搅乱市场,竞争无序

近年来,快递业务发展如同雨后春笋,地下快递非法经营活动,严重干扰了快递市场的正常秩序。一是超范围经营信件类物品的快递业务。快递市场良莠不齐、鱼龙混杂,大大小小的公司涉足快递业务谋取经济利益,把经营触角伸向了国家明令禁止的信件类物品,超范围非法经营信件类物品的快递业务。二是地下经营成本低,无消费保障。这些快递公司经营方式大同小异,四处张贴公司的名片广告,建立覆盖面广的隐形市场,或者由业务员直接联络企业客户,联系到客户后,由业务员上门服务,去客户处取货,拉到公司办公室打包后送到车站发货。有的快递公司专门盯住写字楼内的商户,上门招揽客户,采取压价、开展恶性竞争,打着点对点优质服务的幌子,不告知用户营业地址,每当开展业务时都与用户临时约定接头地点,从来不让客户到自己的据点儿来。三是唯利是图,缺乏服务意识。这些快递公司普遍存在着有利就投,无利不送的现象,投递范围仅限于人口集中的地方。四是人员素质方面,由于国内快递行业进入门槛低,经营竞争激烈,利润率低,因此国内快递行业从业人员的知识层次普遍较低,严重影响了服务质量,降低了与外资同行竞争的能力。快递员一般都是40-50岁的下岗失业人员,有的甚至不会讲普通话,他们没有经过正规的培训,业务素质较差。五是违规操作不开邮包检验。这些快递公司对需要邮寄的包裹从来不开包检查,极个别的问一下。

我国快递业起步较晚，目前仍处于起步和发展阶段，大部分快递企业把重心放在同行竞争上，忽略了优化自身管理理念。企业想要在行业立足必须有一套完善的经营理念。

3.物流专业人才匮乏，行业监管不力。

我国物流领域的人才相当匮乏，这直接制约着我国物流行业的发展。因此，各个快递企业之间的人才竞争日渐激烈，人才的竞争就是企业间的核心竞争。没有专业人才，各种因管理不当，责任不明而产生的各种问题频频出现，导致快递服务效率低，出现快递丢件、调包、损坏、拒签、索赔困难等问题，快递行业的服务受到质疑。另外，偏远地区，快递公司采取补交运费的手段，且要求消费者上门自提货物并收取一定金额的自提费。这些问题的根本原因仍是缺乏专业人才运营，行业缺乏强有力的监管。

4.法律法规和政策存在不完善的问题。

我国快递业发展三十年来其规模有了明显的增加,但任尚处于起步阶段，到目前为止,我国对于快递业的监管还是不够完善,相关的法律法规仍然滞后。存在很多不完善的地方。我国在2007年9月正式公布了《快递服务》邮政行业标准,但我国快递业仍存在着服务质量参差不齐、竞争无序等现象。急需制定促进快递业发展的相关政策，完善法律法规,使得快递业有法可依,按照指定的法律法规对快递市场进行管理,保护快递市场的规范、有序,为快递业的发展创造良好的宏观环境，同时需要通过邮政法对快递服务发展的重大问题做出明确的法律界定。

四、我国快递服务行业发展的有效应对策略。

1.加强快递物流企业自身的发展。

国有快递企业应该加快改革步伐,加深改革力度,使其能够摆脱沉重的束缚,自由快速发展。民营快递企业也要从基础设施,技术,人才等方面不断壮大自己,加强信息系统投入,增强自身竞争力。同时,中国快递企业应加快与快递运送的源头企业及大型电子商务网站展开合作,加强对国内快递客户的争夺。

我国快递业企业应及时采取措施。与异地快递公司合作、互通有无、取长补短、减少成本。面对国际金融危机给我国经济发展和商务运行带来的严峻挑战，一方面要努力保持外贸的稳定增长，一方面要立足于扩大内需，充分发挥消费对于经济增长的拉动作用。走出去就是采用服务外包形式，与国外快递企业合作，利用其成熟的国内市场份额，将服务延伸至世界各地。请进来就是将国外快递企业引进国内，代理其在国内快递业务，从而达到国内外市场并举，业务多元化发展的目的。

2.加强政府的扶持力度，完善相关法律法规。

我国快递业尚处于起步阶段，虽然发展很快，取得了较大进展，但任然迫切需要政府部门的大力支持和推动。国家制定相应的法律法规,建立合理高效的快递监管体制,以保障快递企业的合法权益,为快递业发展肃清政策性障碍。另外,政府也要慎重选择快递行业监管部门,为维护快递市场的公平竞争秩序,正确引导快递业的健康发展,创造一个公平公正的竞争环境。

为快递业的发展创造良好的宏观环境。需要通过邮政法对快递服务发展的重大问题做出明确的法律界定。同时快递业协会业需要发挥自己的作用，推动快递业标准化进程。坚持绿色发展，将“绿色物流”融入生态环境建设的大局钟，大力推广环保包装辅材应用，倡导适度包装，加强包装废弃物回收的处置管理。持续推进生产进行中的节能减排，大力推动快递业新能源车辆。

快递业越来越引起国家的重视，2018年《快递暂行条例》正式实施，此条例是我国首部专门针对快递业的行政法规，此法规内容丰富、实用。

五、结论

每个行业的现状和发展对策都是与时俱进的，快递业同样业不例外，快递业可能会在电子商务领域再展开激烈的一战。而政策的不确定性也已经排除，不管是全资还是合资的外来快递企业都讲带着充沛的资金、相对先进的技术、管理理念和运营模式进入到中国快递这个市场。电子商务的迅猛发展，网购消费的刺激，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。然而，与庞大的需要相比，快递业发展的步伐还未跟上市场。草莽阶段的发展特征让当前快递业乱想环生、困难重重。中国快递业的四方势力：四大外资、中国邮政、民营快递企业、内资大企业。他们正因为企业政策调整和国家政策的变化面临有史以来最大的格局变幻。此时快递业要实现转型发展，科学有效的突破危局，必须进行一次彻底的自我完善、自我改革，以谋求新的出路。