关于快递信息管理系统设计的几点思考(二)

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由于其社区版的性能卓越，搭配 PHP 和 Apache 可组成良好的开发环境。

二、系统设计

1、系统设计原则

实用性原则：确认系统具有良好的系统的性能，美观、实用的用户界面，较好的处理效率。采用了成熟的技术，方便管理人员的使用和维护。

先进性原则：采用了先进、成熟的技术，让系统具备较高技术水平和合理的生命周期。

兼容性原则：对于所选的硬件系统及平台，能够很好地适应、开发以及使用。

规范性原则：软件设计的过程严格遵守“软件工程”的规范进行，系统的编码、操作系统平台和所采用开发的方法都按照相应的国际标准与国家标准。

系统的功能设计

（1）票据管理

本功能针对客户快递的票据与交通工具管理的票据，主要针对客户快递的票据。主要功能为生成、修改、查询。票据的状态为已填、签收、拒签、结算。当快递的信息填写完全，还未到收货人手中，则票据状态为已填；当快递被签收，票据的状态为签收；当收货客户拒绝签收，票据状态为拒签；当财务对票据进行结算后，票据的状态为结算。（注：本票据只针对客户快递票据，而配置交通工具的票据在此不讨论。）

（2）收货管理

本系统针对两种客户：个人散户、腾讯、阿里巴巴等公司大企业大户。散户的付款方式包括：现付、提付、回单付。大户的付款方式有：现付、提付、回单付、月结。

本系统有两种收货方式：客户到快递公司当地站点寄货，还可以电话、网站等工具通知快递公司去取货。

收货管理的主要功能是生成订单号，填写货运单信息、收件以及完善货运单信息。货运单的内容包括货运单编号、发货客户信息、收货客户信息、快递重量、大小、运费、保险费等等，提交货运单后，修改该快递状态为待运，票据状态为已填。在仓库管理的货物列表中，添加货物信息，主要为货物名称、编号、重量、体积、货物价值等信息。根据地区的不同将货物进行分类管理。

（3）交通工具管理

本业务为外包业务，由于现代的货车较贵，小的需要几十W，大的甚至要上百W，而快递公司作为一个盈利的企业，对于这样的开销是能免则免，所以将本业务外包，通过与其它运输公司签订合同，达到共生存，同盈利的地步，同时促进两家的发展。

快递公司同时与好几家运输公司签订运输合同，针对不同的地区，交通工具包括火车、轮船、飞机以及汽车。对于每批货物，都签下运货回执单，付款方式选择预付或月结。（注：运货回执单和货运单为不同的单子。）

交通工具管理的主要功能为选择运输公司、填写运货回执单，运货回执单包括回执单标号、运输公司信息、快递公司信息、发货点、交货点、起运时间、到达时间、总运费、保险费等等，将这些添加进数据库，输入快递信息中。（注：运输过程中的一切损失由运输公司承担。）收件员根据地区的不同选择不同的管理公司，将货物数量和重量通知运输公司前来取货。

（4）到货管理

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