对于复杂的公交网络来说，乘车方案的选择不仅依赖于用户的实际取向，还与拥挤情况有关，所以在考虑最佳乘车方案时，所涉及的因素很多，如路面交通状况(包括发车频率、拥挤度等) 、车站上的等车时间、转乘车行走的距离、交通费用等。除此之外，在现有研究的基础上，还应考虑多因素对用户选择乘车方案的影响，判断各种条件下乘客的路径选择的原则，提出通用模型和算法，以满足用户各种形式的需求。
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