顺德绿色物流发展对策分析

一、物流产业的基本特征4

二、顺德绿色物流发展现状及存在问题5

 1. 物流巨头抢滩顺德物流5

 2. 第四方物流悄悄孕育及顺德绿色物流发展障碍7

三、如何有效的实施顺德绿色物流8

四、顺德物流现状及政府的管理措施9

五、顺德绿色物流运输管理方法10

六、顺德绿色物流包装管理方法12

七、顺德绿色物流的绿色流通加工13

八、顺德绿色物流废弃物物流的管理13

结束语14

参考文献15

内 容 摘 要

顺德物流活动对环境造成的负面影响随着经济的快速发展而加剧，从而对顺德社会经济的可持续发展产生消极的影响。因此，物流体系进行改进，形成绿色物流管理系统，是21世纪新的物流管理趋势。阐述了顺德绿色物流发展现状及存在问题，并从政府和企业的角度出发提出实施绿色物流管理的对策建议。

【关键词】 绿色物流；管理；可持续发展；对策

顺德绿色物流发展对策分析

物流产业的基本特征

 物流产业及其所提供的物流服务，与传统的物流活动或者生产、流通部门从事的物流活动已经有了本质上的区别。

 第一，物流产业是国民经济中的动脉系统。在现代经济中，由于社会分工的日益深化和经济结构的日趋复杂，各个产业、部门、企业之间的交换关系和相互依赖程度也愈来愈错综复杂，物流产业是维系这些复杂交换关系的纽带和血管。

第二，物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。当物流活动分散在不同企业和不同部门时，各种物流要素很难充分发挥其应有的作用，例如，仓储设施的闲置等。随着物流活动从生产和流通领域中分化出来，各种物流要素也逐渐成为市场资源，专业化物流企业可以根据各种物流活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体的优化组合和合理配置，最大限度地发挥各种物流要素的作用，提高全社会的物流效率。

第三，相对于产品的生产过程而言，物流服务创造的是产品的空间价值和时间价值，是产品价值的重要组成部分。当物流活动从生产过程和交易过程中独立出来后，物流就不再是一个简单的成本因素，而成为一个为生产、交易和消费提供服务的价值增值因素。专业化物流企业不仅可以提供货物运输、配送、流通加工等有形服务，而且可以提供物流方案设计、物流信息管理等无形服务，这是商业企业、运输企业、仓储企业等传统流通部门所难以企及的。

顺德绿色物流发展现状及存在问题

 物流产业作为国民经济中一个新兴的产业，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。顺德作为国内制造业高度发达的地区，物流业曾经一度冷清，不少人形容顺德的物流企业喜欢用“企业小，散乱差”六个字概括。随着国内物流业巨头进驻和本土物流企业的成长，顺德物流业进入2000年以后，正从昨天有点冷清逐步走向今天的繁华。而随着第四方企业的出现，顺德绿色物流业将出现影响中国物流业的新景象。顺德经济长期处于高速发展时期，但传统粗放式的经济增长模式，已造成日益严重的资源短缺与环境恶化，成为制约顺德经济持续发展的障碍。为了解决顺德经济发展与资源环境相矛盾的问题，广东省政府提出“要加快建设资源节约型、环境友好型社会、大力发展循环经济”的绿色物流战略目标。

物流巨头抢滩顺德物流

 目前顺德物流行业还是一个比较稚嫩的行业，物流基础设施的配套性、兼容性还比较差，物流技术装备水平低，主要表现在：运输方式之间、不同地区运输系统之间的相互衔接的枢纽设施方面缺乏投入。一般认为，大物流企业应该出现在交通高度发达，信息高度集中的大都市。在容桂高新区综合加工园，一座占地325亩，集物流仓储、产品展示和物流货运三大功能于一体的大型物流基地———宝供顺德物流基地正在紧锣密鼓施工。建设这个物流基地的是国内第一家以物流名称注册的企业集团———宝供物流企业集团有限公司，作为国内目前最具规模的第三方物流企业，宝供进驻顺德给顺德物流业一个强烈的信号———顺德物流，要从冷清走向繁华。

 在2009年5月5日，中国外运广东有限公司与顺德区政府签订战略性合作框架协议，把顺德建成珠三角西岸物流中心。

 个人认为，当前，顺德的物流业正从粗放型向集约型转化，按我国现在平均物流成本占GDP比重为20%测算，顺德物流市场规模缺口以数百亿元计算，物流业发展存在巨大空间。为配合顺德经济发展的进一步飞跃，必须引入先进的物流企业和物流技术，打造网络化、标准化、一体化的物流信息平台，进一步提升顺德的现代服务业水平。还有中国外运广东有限公司是国内外知名的物流供应商，集国际货运代理、海陆空运输、仓储码头经营、船舶经营和管理船务代理、供应链物流等优质资源于一体，在全国拥有雄厚的资源和网络，是国内先进物流业的代表。引入中国外运对顺德具有战略性和实质性的意义，下一阶段将以中国外运为龙头，整合原有的物流资源，从发展观念上对企业家进行灌输，让他们意识到现代物流业对企业的支撑作用，还能降低企业成本。

 我还想提出的是，现代物流对于中小企业效果非常明显，过去即使产品出口装不满一个集装箱，企业也不得不花费近3000元从深圳调一个集装箱来装货，今后物流资源整合之后，将大大提高物流的效率，甚至实现“零库存”，腾出更多的土地资源，届时企业物流成本有望降低3～5个百分点。“顺德产业发达，物流业滞后。企业小，散乱差。”这个曾经在物流界一度流传的话，可望变成历史。解决了顺德物流仓储设施落后，库容体积小而分散，各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心的建设发展缓慢等问题。顺德物流中心的经济效益不高，存在着严重的资源和人力的浪费也得到改善。

第四方物流悄悄孕育及顺德绿色物流发展障碍

随着第四方企业的出现，顺德物流业将出现影响中国物流业的新景象。顺德政府对物流的发展前景没有前瞻性的思考，在一定程度上还存在着放任自流的现象，环境教育的力度不强。消费者对顺德绿色物流没有深刻的了解，表现在大多消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而对其中的绿色通道——物流环节不够关心。第三，顺德企业缺乏复合型人才。由于顺德绿色物流的理念形成不久，许多顺德物流企业还没有完全建立发展绿色物流的概念，没有真正具有超前意识去承担社会责任，只是象征性地适应时代环境的需要。本人认为目前许多顺德企业还没有涌现出既具有环境知识又具有物流知识的复合型人才，所以顺德绿色物流的研究理论与应用实践是脱节的。

再回首到顺德绿色物流的发展障碍：首先是管理体制上存在着巨大的障碍，顺德政府的引导作用还不够强。物流的运作跨越不同的行业和地区，而管理属于不同的政府职能部门，各职能部门对现代物流缺乏统一协调的战略思想，目前还没有形成专门的物流部门来规划物流发展，这造成了顺德物流资源的分散和浪费。针对目前国内物流业仍然良莠不齐，比较集中出现运输车辆真假难辩而引起骗货、偷货等浑水摸鱼的情况，顺德的物流界有一种非常强烈的声音，要让顺德物流业健康发展，就要从统一规范运输经营入手，让顺德运输企业在统一的站场经营。还有就是规范和提高物流从业人员素质，让物流业有健康发展的空间。

三、如何有效的实施顺德绿色物流

 要知道绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分，对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要意义，所以无论政府有关部门，还是企业界，都应强化物流管理，共同构筑绿色物流发展的框架。绿色物流作为21世纪的朝阳产业，被业界称为“第三利润源泉”、“尚未开垦的大陆”，有着极为广阔的发展前景。本人觉得由于绿色物流联系着相当广泛的产业群──包括形形色色的制造业，商业的批发、代理与零售，支援物流业本身的物流软体业、设施供应商、通讯器材，还有物流咨询业等，以及它的监管运作都应该与顺德政府及相关部门的联系，使得它在整个经济领域中所起的重要作用愈发凸显，令其市场份额比重不可小觑，利润空间也十分可观。

据了解目前，顺德区依附广珠西线、碧桂路的物流产业带已现初型，大型物流企业自发集结于沿线，逐步形成东南部围绕太澳高速、火车新客站、广珠轻轨等，以面向国际性产业为主、中部以面向传统优势产业为主、西南部以面向特色产业为主的三大物流片区。随着珠三角一体化的形成，顺德区域位置已经发生了改变，未来将成为珠三角西岸重要的交通枢纽，顺德发展现代物流业，不单为本地企业服务，还将辐射周边地区，成为珠三角区域物流中心。所以顺德绿色物流有比较公平的竞争环境，顺德政府和业界应要抓住机会，为顺德绿色物流业提供最好的发展空间和实质性的支持。

四、顺德物流现状及政府的管理措施

 随着绿色物流巨头的进入，本土物流企业的做大，将给顺德顺德物流业带来积极的影响。

 身为顺德人，在顺德体现到，绿色物流业被炒热是这几年才出现的事情，现在顺德相信还有不少的人对绿色物流业的认识仍然是少之又少，不少人认为绿色物流就是运输。顺德物流业现在只是处于起步或者说是学步阶段，而顺德物流业的业绩也只不过体现在运输上，真正意义的物流业的附加值仍然没有体现出来。由于很多经营者本身对绿色物流业发展没有专业的知识，所以顺德的物流企业仍然是“到处都是小作坊”的状态，市场乱，互相压价，责权利不清。出现一些无牌经营的运输户，更是对绿色物流业的发展带来很大的冲击。以公路运输为例，顺德目前有运输企业（户）1300家，能够有一定规模的公司只有10到20家。出现规模小，分散，乱糟糟的问题！这是我们必须需要正视的问题。

 所以，针对上述的问题，交通部门应根据顺德的产业布局，有意识培育大型的绿色物流企业，为顺德做大绿色物流产业开“绿灯”。经贸部门也应编制顺德绿色物流发展的相关规划。为了改变顺德物流业较为散乱的现状,顺德应借鉴杭州萧山传化物流模式,以物流业重镇乐从尝试建设一个综合现代物流服务平台。

 可以预见到，外地物流品牌企业的进入，顺德本土物流企业的做大，行业的洗牌已经箭在弦上。除上述整改措施外，我觉得还应以下三点管理措施改善顺德绿色物流：

 (1)对发生源的管理。主要是对顺德物流过程中产生环境问题的来源进行管理。由于顺德物流活动日益增加。以及配送服务的发展，引起在途运输的车辆增加，必然导致大气污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制：制定相应的环境法规，对废气排放量及车种进行限制；采取措施促进使用符合限制条件的车辆；普及使用低公害车辆；对车辆产生的噪音进行限制。

(2)对交通量的管理。发挥顺德政府的指导作用，推动顺德企业从自用车运输向营业用货车运输转化；促进顺德企业选择合理的运输方式，发展共同配送；顺德政府统筹物流中心的建设；建设现代化的物流管理信息网络等，从而最终实现顺德物流效益化，特别是要提高顺德中小企业的物流效率。通过这些措施来减少货流，有效地消除交错运输，缓解交通拥挤状况。提高货物运输效率。

(3)对交通流的管理。顺德政府应投入相应的资金，建立顺德市中心部环状道路，制定有关道路停车管理规定；采取措施实现交通管制系统的现代化；开展道路与铁路的立体交叉发展，以减少交通堵塞，提高配送的效率，达到环保的目的。

五、顺德绿色物流运输管理方法

 结合顺德经济的特点，可以通过以下三点来改善物流运输的管理。

 (1)开展共同配送。共同配送是指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来，分工合作，对某一地区客户进行配送。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说，通过共同配送可以提高物流效率。如中小批发者，如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送，送货者可以实现少量配送，收贷方可以进行统一验货，从而达到提高顺德物流服务水平的目的；从顺德物流企业角度来说，特别是一些顺德中小物流企业，由于受资金、人才、管理等方面制约，运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务在物流合理化及效率上受限制，如果彼此合作，采用共同配送，则筹集资金、大宗货物，通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此，共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取得最大化的经济效益。

(2)采取复合一贯制运输方式。复合一贯制运输是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为联结各种工具的通用媒介，起到促进复合直达运输的作用。为此，要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式，可以减少包装支出，降低运输过程中的货损、货差。复合一贯制运输方式的优势还表现在：它克服了单个运输方式固有的缺陷。从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化；另一方面，从物流渠道看，它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离，促进了产销之间紧密结合，以及企业生产经营的有效运转。

(3)大力发展第三方物流。第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流t由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务，可以从更高的角度、更广泛地考虑绿色物流合理化问题，简化配送环节，进行合理运输，有利于在更广泛的范围内对绿色物流资源进行合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。

六、顺德绿色物流包装管理方法

 至于绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有：促进生产部门采用尽量简化的以及由可降解材料制成的包装；在流通过程中，应采取以下四点措施来实现包装的合理化与现代化。

 (1)包装模数化。确定包装基础尺寸的标准，即包装模数化。包装模数标准确定以后，各种进入顺德流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装有利于小包装的集合，利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化，有利于运输和保管，从而实现顺德物流系统的合理化。

(2)包装的大型化和集装化。有利于顺德物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化，加快这些环节的作业速度，有利于减少单位包装，节约包装材料和包装费用。有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。

(3)包装多次、反复使用和废弃包装的处理。采用通用包装，不用专门安排回返使用；采用周转包装，可多次反复使用。如饮料、啤酒瓶等；梯级利用，一次使用后的包装物，用毕转化作它用或简单处理后转作它用；对废弃包装物经再生处理，转化为其他用途或制作新材料。

(4)开发新的包装材料和包装器具。现代物流的发展趋势是包装物的高功能化，用较少的材料实现多种包装功能。

七、顺德绿色物流的绿色流通加工

从大概意思来了解，流通加工是指物品在从顺德生产地到使用地过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工主要包括两个方面措施：一是变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工，以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染；二是集中处理消费品加工中产生的边角废料。以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染，如流通部门对蔬菜集中加工，可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。

八、顺德绿色物流废弃物物流的管理

至于废弃物物流，是指在经济活动中失去原有的使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动，从环境的角度看，大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生，尽管大多企业已经采取了许多措施加速废弃物的处理，并控制废弃物物流，但从总体上看，大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响，导致废弃物处理的困难，而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化，因此，顺德物流活动必须在利于有效利用资源和维护地球环境的基础上降低废弃物物流，实现资源的再使用、再利用。为此，应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标，顺德企业就不能只考虑自身的物流效率化，而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流，而且随着这种供应链管理的进一步发展，还必须考虑废弃物的循环物流。即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化，供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化；循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化，这是21世纪顺德绿色物流管理亟待解决的重大课题。

综上所述，个人认为顺德经济已经成为中国经济的重要部分，在当今中国上一些大的物流公司进入顺德，跨国物流企业纷纷抢滩顺德市场的经济环境中，无论政府还是企业都必须要加快顺德物流的绿色化建设，这是增强顺德企业竞争力，实现可持续发展战略有力的保障，从而为参与中国物流业竞争打下良好基础，同时加快顺德物流的绿色化建设，是实现社会的可持续发展，实现向生态工业文明跨越，培育出人与自然、人与人双重和谐的生态文明的前提基础。

参考文献: 

1.周启蕾. 物流学概论[M]. 北京: 清华大学出版社, 2005:379. 

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3.王长胜, 李凯,等. 中国行业发展报告———物流业[R]. 北京: 中国经济出版社, 2004. 

4.崔民选. 2006 中国能源发展报告[R]. 北京: 社会科学文献出版社, 2006:1- 2.

5. 作者：佚名 来源：中国物流与采购网2007.11-07

6. 邓建刚，《广东：顺德物流业：从冷清走向繁华》--《广东交通》2008年01期