BP苏州“运输中的失窃”问题的原因分析和改进建议

BP苏州“运输中的失窃”问题的原因分析和改进建议3

一、引言3

二、“物流运输失窃”的由来和研究3

（一）“物流运输失窃”的由来3

（二）“物流运输失窃”的研究4

3，物流公司规模小。4

1， 强调人事和制度管理4

2，引进先进的系统和设备，依靠科学技术手段对付物流犯罪活动4

三、“运输中的失窃”原因分析4

（一）缺乏有效的人力资源管理5

1， 培训体系不够完善5

2， 招聘制度不够完善5

3， 缺乏沟通5

4， 绩效考核和奖惩制度不够完善5

（二）监控设施设备的投入和更新力度不够，设备管理制度不健全6

1， GPS系统存在缺陷6

2， 封条的安装系统存在缺陷6

3， 现有车辆配备的里程表存在缺陷6

（三）秤重测量管理制度的不完善给司机造成可乘之机6

（四）监督方法单一且依赖性强、监督管理程序没有及时更新6

（五）没有识别社会环境对运输中偷窃问题的影响6

四、解决“运输中的失窃”问题的建议6

（一）完善BP苏州人力资源管理6

1， 完善员工培训制度7

2， 加强管理层和员工之间、公司和客户之间的沟通工作7

3， 完善绩效考核制度7

（二）加大监控设施设备的投入和更新力度，完善设备设施管理7

1， 加强完善GPS设备管理7

2， 彻底更新封条的安装系统7

3， 改造车辆里程表系统8

（三）更新完善秤重测量管理8

（四）完善监督管理制度8

1， 加强槽车运输过程的监督管理8

2， 加强行车历史数据的检查和管理8

（五）运用法律法规震慑偷窃行为8

（六）在实施的过程中不断更新8

（七）整理一套有力度的文件9

五、总结9

内 容 摘 要

物流运输失窃问题是困扰物流运输业的长期问题，也是多年未解决的“顽症”，失窃问题直接关系到物流运输企业的经济效益和经营声誉，已严重影响到物流运输业的成长和整个物流运输业的健康发展。目前，国内对解决运输失窃方面的研究主要集中运用新技术REID和3G等监控，虽取得一定效果但治标不治本，本文针对BP苏州液化气运输过程中的液化气失窃问题，分别从人员、设备、测量、监督和环境五个方面进行了详细的剖析。从加强人力资源管理；加大监控设施设备的投入和更新；完善设备设施管理制度；更新完善秤重测量管理制度；建立健全监督管理体系；运用法律法规震慑偷窃行为；在实施过程中不断更新，六个方面为运输经理系统解决工作中存在的“运输中失窃”问题提出个人的建议。

关键词 失窃 管理 运输 制度

BP苏州“运输中的失窃”问题的原因分析和改进建议

一、引言

笔者就职的BP苏州公司是中国华东地区一家经营液化石油气(LPG)的公司，产品从中东等地使用冷冻船(refrigerated vessel)运送到位于中国扬子江边的终端冷冻库(refrigerated terminal)，然后通过加热进入槽车（tank-truck）运输到工业用户或者供民用用户的批发商，每年的周转量在200,000吨以上，年平均的装车数量在20,000车次，其中约60％为用户自己的槽车提货，约40％（约8000车次）是公司自己的车辆和少量临时雇佣的槽车送货，每天平均22车次，用户主要集中在华东地区，客户特点是距离长，位置分布广泛。公司车队(fleet)拥有车辆8辆，一个物流经理，一个计划，4个轮班调度和25个司机，业务24小时运作，车队的组织结构如（图-1）：

图-1

从2002年至今，每年都会有2－3个司机因为被发现偷窃液化气产品被辞退，没有被发现的司机数目不知，并且这一偷窃现象在液化气行业中已经成为一个普遍的问题。同时液化气产品是一种易燃易爆的化学品，稍有不慎可能导致事故的发生，而盗窃就有可能导致：

公司的财产遭受损失；

公司的声誉遭受影响；

遭客户投诉，公司业务会受影响；

4，潜在的安全隐患如交通事故，爆炸等。

2005年安装了车辆GPS系统和监控软件用于监控管理，同时也不定期的跟踪车辆，但是收效甚微，偷窃问题仍然时有出现。

二、“物流运输失窃”的由来和研究

（一）“物流运输失窃”的由来

“物流运输失窃”主要是指产品在物流运输过程中发生的欺诈偷盗和货物转移的犯罪活动，9.11之前，“物流运输失窃”问题还一直是国内外物流安保方面的重点，9.11之后，国内外将安保重点转移至恐怖袭击，但这并不代表“物流失窃事件”没有那么严重了，相反，在全球各国和地区几乎天天都有发生，其中最严重的是美国和拉丁美洲。

 而政局不稳、社会动荡、人民生活比较贫困的拉丁美洲的一些国家的集装箱货物被盗更是比较普遍的现象，《美国托运人》杂志2002年第11期刊登的一篇署名文章就强烈呼吁国际集装箱班轮公司、承运人、托运人、货物代理和货主要特别关注拉丁美洲集装箱被盗现象。

近几年，随着我国经济的高速发展，物流行业也得以迅猛发展，但由于物流管理理念和手段的缺失，使我们国家的物流运输中失窃问题已日趋严重。

经典的案例：

例一：2007年初，某运输公司司机连车带柜一起失踪，后由盐田公安局破案，将罪犯绳之于法，但损失已无法追回。

例二：2007年12月，上海某运输公司承运出口的货物是轮胎，货柜到美国后收货方收到的是水泥，运输公司随即到所在地派出所报案，要求立案侦查。

同类案件已是数不胜数。这类案件在公安机关破案后经分类发现一般以司机本人监守自盗居多。由于一些犯罪团伙将目标盯住港口码头进出口货物，在通往港口码头和工厂的运输路段，打着废旧物品收购公司的旗号，通过向过往司机派发卡片、电话联系等方式引诱货柜车司机、油气罐车司机合谋盗窃货物，对货柜开箱卸货，对油气罐车偷油偷气，然后装上相应质量的东西，并封上伪造的几乎以假论真的封条后，司机将货柜交还码头报关或到工厂交货由此引起客户向贸易商、生产厂家、货物代理方、运输方索赔的连环诉讼案件，使相关物流企业耗费大量的人力、物力和财力，给相关公司造成重大经济损失。

（二）“物流运输失窃”的研究

鉴于运输失窃问题的严重性，国内外的一些学者对“物流运输失窃”的进行研究。惠良在《美国的物流欺诈盗窃及防范措施》一文中将物流行业存在的问题归纳如下：

1，不少物流供应方过分热衷于严格的“准时”交货时间表，对于物流的安全工作在观念上反而非常淡薄。

2，为数不少的物流供应方和供应链管理人员是家贼，是物流盗窃者的同党。

3，物流公司规模小。

4，目前有关物流运输中得盗贼犯罪活动法律规定并不严厉，更不严密。

防范物流过程的盗窃行为，曾时著的《驾驶员在运输途中盗窃所运货物行为》和坤杉在《拉丁美洲集装箱货物运输与防盗》中提到国内外公司一般从以下几个方面着手：

 1， 强调人事和制度管理

人员方面漏洞和失控往往是重大物流盗窃案件发生的诱因，物流公司必须以定期审核、筛选和测试制度，确保公司成员，尤其是关键部门的管理成员忠实可靠。

2，引进先进的系统和设备，依靠科学技术手段对付物流犯罪活动

射频识别器技术和无线3G技术这两项在货物在途运输中得综合运用，可以有效地解决一般的货物在运输过程中得防盗问题。

三、“运输中的失窃”原因分析

液化气运输的整个流程主要是：司机驾驶液化气槽车，空车在地磅秤重后进行装车，再对重车秤重，开往客户处，在客户地磅对重车进行秤重，然后卸车，卸车结束后返回BP苏州。

纵观这导致损失的三大领域之一的“失窃”问题全过程，结合液化气运输的整个流程，运用事故调查和分析方法进行分析，发现其主要的原因是车队的管理者在解决“运输中的失窃”这一问题时，缺乏结构化的方法，导致：

1，没有能够在有效的分析“运输中失窃”所有事实之前，就匆忙下一些结论和采取措施。

2，没有能够收集到解决“运输中失窃”的一些关键的信息，例如盗窃者卖给了谁？

3，没有充分的计划如何实施和评估解决方案，例如在采用的GPS监控方案中没有评估哪些可能出错的情况？

针对出现的差错，运用鱼骨图（fishbone diagram）（图-2）的方法，对液化气槽车运输流程中各个环节进行分析，寻找导致“运输中失窃”问题的原因。可以发现问题主要集中在人员、设备、秤重测量、监督和社会环境五个方面。如（图-2）

图-2

（一）缺乏有效的人力资源管理

车队司机的行窃动机主要有贪婪，利润，诱惑，环境4种，贪婪自不必说，由于液化气产品的单价比较高，1吨产品差不多是当地司机月薪水的2倍，偷窃得手的话利润可以足够为司机提供舒适的生活。公司送货的客户数量很多，客户终端管理参差不齐，液化气作为散装的货物，可能没有完全卸完而被带回，那么这种“多余产品”的诱惑就在眼前，没有严格的管理监督很容易造成司机的偷窃。环境：周边很多的化学品运输公司存在非常严重的司机偷窃行为，而且此区域内由于人员流动等原因司机间的交流也非常多。公司在人员管理方面的问题和导致问题的原因主要有：

培训体系不够完善

对于奖惩方面的强调不够，主要是由于公司奖惩制度上的培训不够，缺少法律法规方面的培训，对于公司的考核制度也没有很好的进行培训。

招聘制度不够完善

有的司机在进入公司前有过偷窃的行为，原因在于在招聘的时候没有足够精心招募和挑选司机，缺乏有针对性的详细的招聘程序。

缺乏沟通

司机作为基层的员工，没有对整个公司的凝聚力，没有归属感，主要由于管理层和基层之间对公司的愿景缺乏沟通。并且也缺乏同行业关于液化气运输环节监控等方面的交流。

绩效考核和奖惩制度不够完善

对于损坏GPS和里程表的行为没有能够查明原因，利用绩效考核制度进行鼓励和约束，同时对于管理人员也缺乏有效的绩效考核办法以提升对车辆运输的管理。

（二）监控设施设备的投入和更新力度不够，设备管理制度不健全

已经发现的司机偷窃的行为中，司机均对监督管理的GPS系统进行破坏以达到监控失效的目的，有部分车辆的里程表可以很容易被停止，产品防窃手段之一的封条也可以在不破坏的情况下取得产品。公司在机械设备方面存在以下具体问题和导致的原因：

GPS系统存在缺陷

监控管理工具GPS系统不是很稳定，司机破坏GPS很容易，且不易察觉是人为破坏；同时没有有效的设备管理制度，管理人员对GPS设备的管理也不够完善，GPS没有得到及时有效维护和检查。

封条的安装系统存在缺陷

封条的设计不合理，司机可以利用封条的缺陷进行偷窃。

现有车辆配备的里程表存在缺陷

车辆里程表容易被人为更改和破坏致使其失效，无法正确取得行使里程数，切缺乏对里程表计量的有效监督。

（三）秤重测量管理制度的不完善给司机造成可乘之机

液化气产品为散装的货物，计量使用地磅称量车辆的皮重和毛重，计算得出产品的重量，但不是每个客户都拥有地磅，也不是每个客户的地磅都是经过校验且非常的准确。通常情况下，发货的数量和对方客户接受的数量总有一定的差异。在没有对秤重测量采取有效管理的情况下，这种误差就会给司机偷气造成可乘之机。

（四）监督方法单一且依赖性强、监督管理程序没有及时更新

现行的管理监督方法是随机通过回放司机行驶的路线和随机的跟踪车辆，这样很大程度上需要依赖GPS的稳定性，而且由于跟踪人员的缺乏和客观地理原因，随机跟踪的频率也不可能太多，而对于执著的偷窃者总是千方百计会寻找机会和途径。公司的监督的方法单一且不够有效，监督管理程序没有得到及时的反馈评估效果；监督方法依赖性强，没有提高监督硬件（GPS）的可靠性，监督的缺乏加上GPS不能有效发挥作用，无形中给司机的偷窃行为开了绿灯。

（五）没有识别社会环境对运输中偷窃问题的影响

没有有效的利用所处社会环境的特点进行管理，司机偷盗的液化气产品必须有购买赃物者，普通个人无法接受货物，只有具有液化气专用接收设备的公司才可以接受液化气，在此之前公司管理人员没有识别社会环境对液化气运输中偷窃问题的影响，制定或采取一定的办法以减少或切断购买赃物的渠道。

四、解决“运输中的失窃”问题的建议

在找出导致“运输中的失窃”问题的五个方面原因后，针对这五个原因，本人认为应该从加强人力资源管理；加大监控设施设备的投入和更新；完善设备设施管理制度；更新完善秤重测量管理制度；建立健全监督管理体系；运用法律法规震慑偷窃行为，五个方面进行改进。制定详细可行的行动计划，责任到人，并且在实施过程中不断更新，切实有效地防止偷窃行为的再次发生。

（一）完善BP苏州人力资源管理

现代管理理论认为，对人的管理是现代企业管理的核心。人是社会中的人，管理的基本目的之一就是采用特定方法，充分发挥人的积极性、主动性和创造性。有效的管理者总是既把人看作管理的对象和客体，又把人看作是管理的主体和动力。行为科学学派认为，一个能力差的人有时工作成绩可能比能力强的人更好；一个处境艰难的企业通过企业家和全体职工的努力，有可能在很短时间超过比自己先进的企业。这是因为激励程度不同的结果。总之企业在市场经济条件下要生存发展，就要重视人的因素，特别要重视加强企业的人力资源管理。因此，人力资源管理在现代企业管理中居于核心地位。实践证明，重视和加强企业人力资源管理，对于促进生产经营的发展，提高企业劳动生产率，保证企业获得最大的经济效益并使企业的资产保值增值有着重要的作用。针对BP苏州“运输中的失窃”问题，在人力资源方面应该从以下四个方面因去解决：

完善员工培训制度

在入职培训中增加公司奖罚制度的内容，加大培训力度，对职业道德，相应的法律法规也进行定期的培训，使员工入职时就对奖惩制度、法律法规、道德规范留下深刻的印象。使员工在思想上认识盗窃行为对公司、对个人以及对家庭带来的影响，从思想上消除司机偷窃的动机。

完善公司招聘程序。特别是完善针对司机的招聘程序，其中特别增加了对于职位申请表内容的背景调查和前任雇主的证明，严格审核，用以减少招聘申请过程中的欺骗行为，以确保从源头上保证所招聘的人员具备良好的思想作风。

加强管理层和员工之间、公司和客户之间的沟通工作

管理层和员工定期沟通，管理层需要创造一个员工与管理层沟通的良好条件，开展团队活动、聚会等方式和机会，在沟通过程中描绘企业的远景规划，培养员工对公司发展的信心，创造凝聚力。特别是对新员工的定期回访来增进双方的沟通和理解，使他们感受到很受企业重视，从而增强他们对企业的归属感。与其它企业或BP集团内部的其他兄弟公司，相互讨论和分享在相关方面的经验和心得，共同进步共同提高，获得有效的人员信息和其他管理手段。同时在内部听取司机提出的建议，对于采纳的建议要给予肯定和奖励，鼓励员工参与车队管理。

完善绩效考核制度

绩效考核是激励机制的需要，是人力资源的核心，是通过对员工的工作能力，岗位适应性，工作责任性，完成工作的质与量和效率等目标的考核，来科学的评估每个员工对岗位的胜任性。提升管理人员的责任心，加强对运输人员的管理和监督，对于损坏GPS和里程表的行为要有明确的责任人去进行追查原因，并且对破坏设备及偷窃液化气的司机给予惩罚。对于在运输过程中做得好的司机进行奖励。

（二）加大监控设施设备的投入和更新力度，完善设备设施管理

消除运输过程中的失窃问题，需要加强管理人员的监督和管理，对于具有长途运输特性的液化气运输的监控，由于管理人员不可能一直跟着运输车辆，就需要依靠先进完好的随车硬件监督设备和与之相适应的设备管理制度。具体应该从以下三个方面实施

加强完善GPS设备管理

对GPS硬件监督设备的安装部位进行封闭并贴上专用的封条，防止人为的破坏。同时和GPS供应商接触，向他们了解其他公司GPS设备的情况，获得其它人为破坏设备的情形，改进系统存在的不稳定因素，保证硬件的完好准确，以便管理人员能随时了解和掌握车辆动向，从硬件上杜绝偷窃行为的产生。

彻底更新封条的安装系统

彻底更新封条的安装系统，确保封条在安装完毕后，在不破坏封条的情况下，司机无法接触到产品，同时要求客户拆除封条并确定在开封之前，封条是完好无损的，签署封条完好的检查声明，以监督封条在路途中不被人为的破坏。并且对封条进行序号排列，确保每个客户的每趟送货所使用的封条号是独一无二的。

改造车辆里程表系统

改造车辆里程表系统，使司机无法对里程表进行人为更改，精确的里程可以判断运输途中里程的差异，同时加强机械设备方面的检查频率，建立设备损坏上报制度，以便在设备损坏之后能及时了解，及时处理。

（三）更新完善秤重测量管理

秤重计量器具的准确与否，直接影响到买卖双方的结算价格，因此有必要和客户沟通协商，以合约的形式获得每个客户在地磅的有效期内的校验证明，制定统一的误差标准，对于送货到客户方秤重数量与在BP苏州秤重数量之差，再扣除运输过程中油料的损耗，偏差超过一定标准情况的，双方及时沟通，运送司机必须及时汇报主管，阐明情况，主管在接到汇报后记录在案并调查，必要时赶赴客户端处理，并每次作调查误差原因报告。加强和客户方的合作，双方秤重确认送货数量，发现问题双方共同展开调查，解决问题。避免司机利用买卖双方地磅之间的误差或某一方的地磅出错来盗取液化气。

（四）完善监督管理制度

完善监督管理制度，提高管理人员对事故的分析和解决能力，对公司内部所有职位的职权以及行使职权的方式作出明确的规定。管理人员依据公司的监督管理制度，来判断司机的行为是否出现偏差，及时地控制、制止违法活动和不当行为，保障司机的活动沿着正确的轨道运行，以达到消除隐患，减少事故，以保证公司各项制度和政策的全面正确贯彻。

加强槽车运输过程的监督管理

为每月超过两次以上送货的客户制定路卡（route card）规范运输的路线，司机必须按路卡指示的路线行使，在路卡上还规定了各路段对速度的限制，管理人员通过GPS确认司机是否在规定的线路上行使，任何违反路卡规定路线的情况必须汇报主管，并说明原因。路卡还标识客户的较为精确的测量里程数，每次送货前后填写核对里程表的读数和标识的里程数，对于路卡的执行，就需要计划的执行人通过培训的方式使司机了解到具体的内容以便执行。同时管理人员不定期的采取跟车检查的方式确认司机在送货过程中的行为。

加强行车历史数据的检查和管理

车队管理人员加强监督检查力度，缩短行车数据检查时间间隔，确保问题被及时发现和处理；定期对每一车次进行GPS轨迹的回放，对比路卡，研究判定是否违反规定，同时将检查结果纳入员工绩效考核范围。

（五）运用法律法规震慑偷窃行为

对于液化气偷窃行为，公司还应该使用法律来保护公司资产不受损失，并且采取一定的措施来制止销赃行为，具体可以采取以下两种方式：

1，通过其他途径了解到可能接受赃物的一些公司，在没有充分证据的条件下，由律师出具法律的声明，对接受赃物的公司保留追究法律责任的权利，通过邮寄的方式送达这些公司，以此对他们形成一定的心理威胁。如有可能建立液化气行业协会，在行业内部进行行业自律。

2，可与当地警察局取得联系，并邀请来访公司和车队，进行宣传和讲解，和一些司机了解情况，面谈针对盗窃问题可能招致的拘禁或者起诉。用法律震慑一些司机的偷盗行为。

（六）在实施的过程中不断更新

在付诸实施的时候，按照事先制定的行动计划执行，在执行过程中还会有一些新的问题会出现，需要再次查找原因，制定方案，继续改进。针对BP苏州“失窃的问题”在改进过程中存在的这种特点，需要运用管理学上最基本的也是非常有效的一种管理方法--PDCA，PDCA是一种循环管理方法。P（Plan,计划）－D（Do,实施）－C（Check,检验）－A（Action,纠正方向）构成一个循环、渐进的过程，不断更新不断改进，保证方向的正确性。

 （七）整理一套有力度的文件

 在初步取得良好的效果以后，已将上述的改进措施以公司运营程序的形式固定下来，经过管理层的批准后长期执行，以期达到长期稳定的效果。

五、总结

 中国的经济快速发展，中国物流产业的发展必将对中国经济的发展产生积极的影响和贡献，成为中国经济发展中得一个热点。中国物流企业在向现代型物流企业转型，满足客户多样化、个性化要求时候，需要特别注意企业管理的细化。以上的方法和思路可以推广到物流运输管理中解决一些错综复杂的问题。

参 考 文 献

1、惠良，《美国的物流欺诈盗窃及防范措施》2004年5月

2、曾时 秋云，《驾驶员在运输途中盗窃所运货物行为》，《汽车驾驶员》1995年11卷

3、坤杉，《拉丁美洲集装箱货物运输与防盗》2003年01期

4、郑照宁 武玉英，《用鱼骨图与层次分析法结合进行企业诊断》，《中国软科学》2001年1期

5、萧鸣政，《人力资源管理》中央广播电视大学出版社

 

6、白思俊，《现代项目管理》机械工业出版社