对发展和完善企业集团的探讨——盈众汽车集团发展集团化战略研讨(三)

    三、盈众汽车集团发展战略提升问题的分析

    （一）对盈众集团品牌形象问题的分析

    作为汽车经销商，随着主机厂网点的大范围铺设，密集度越来越高，加之汽车品牌的统一服务模式，经销商自身的影响力显得力不从心，同品牌的不同经销商在这种条件下竞争势必愈发激烈，汽车经销商普遍存在树立自身品牌形象的诉求，作为汽车经销商集团公司本身具有规模优势，可以有效加强集团公司在产品流通中间环节的地位，在某一区域形成差异化的服务，树立经销商品牌，发展自身核心竞争力。

    1. 经销商集团获得市场高份额和高利润的基石

    随着市场经济逐渐进入“新常态”，汽车销售的井喷期已经过去，限购等政府的调控干预，在一定程度上将影响到汽车经销商的总产值和利润，汽车经销商集团品牌建设的及时和持续将重新洗牌各大汽车经销商集团的市场份额。客户在选择汽车品牌时很大一部分的原因在于汽车主机厂的品牌效应和产品口碑，但凡客户已经敲定某一品牌的汽车后，汽车经销商的选择就会成为客户次要考虑的问题，考虑更多体现在价格因素上。以厦门为例，根据2012年人口统计，厦门常住人口为367万人， 一汽大众品牌的4s店为4家，上海大众品牌的4s店为6家，进口大众是2家，斯柯达品牌是2家，在现有的300多万人口中，大众品牌却有10多家，当客户在选择大众品牌时，选择去哪家4s店购买，第一印象或者打听的就是经销商口碑，地理位置、售后服务、公司实力等等，都是客户需要比较的因素，好的口碑形成了经销商的品牌，知名的经销商品牌无疑会在竞争激烈的市场中占据更多地份额，从某种程度而言，一大部分的客户群体往往会因为经销商的品牌而忽略轻微价格上的差异，这也是汽车经销商集团品牌带来的红利。

    2. 从长远来看，会大大降低经销商集团的营销成本

    汽车经销商集团随着建店规模越来越大，成本越来越高，主机厂苛刻的建店要求，都无疑增加了经销商的运营难度，而营销作为4s店和汽车经销集团在竞争激烈的背景下显得更为重要，营销的投入势必会增加汽车经销商的运营成本。作为汽车经销商，为了完成主机厂或集团的年度、季度销售或产值目标，往往会加大广告的投入，无法在汽车行业中获得良好的口碑和品牌，就无法从广告的大量投入上实现转型，因为品牌效应将在后期的公司营销中获得益处，特别是汽车经销商集团下设多家4s店，只要做好自己的品牌体系建设，新建的4s店就可以直接将品牌进行嫁接，将会大大降低整个集团的营销成本，即便经销商集团要实现业务的转型和拓展，品牌同样可以有效降低前期的广告和宣传投入。

    3. 培育顾客的忠诚度，稳定保有客户，吸引新客户

    “品牌在本质上代表着出售者对交付给购买者的产品特征、利益和服务的一贯性的承诺。”(注2)品牌在市场中具备识别功能、派生功能和效应功能，良好的品牌如同一个大的磁场，会牢牢的抓住保有客户，让保有客户在服务过程中感受到产品品牌所带来的尊贵感，并将这份美好的感受和尊贵感告知身边的意向客户，这无疑又增加了公司的客户群体，汽车经销商集团的不断壮大又会反过来巩固已有客户的体验和感受。

    4. 品牌的建设将提升经销商集团在主机厂层面谈判的筹码，提高市场竞争力