企业偿债能力与获利能力分析———有关完善分析指标和分析方法的探索(四)

    2、技术成果应用和效果

     技术成果应用和效果包括技术成果应用范围、技术成果应用水平、生产工艺技术水平和取得的效果等方面。

    3、产品与市场潜力

    产品与市场潜力包括产品技术能级、市场占有率、成本优势、产品所处周期和后继产品等。

    （三） 两者结合的非财务指标

    1、再筹资能力

    具有比较强的核心竞争力，具有持续获利能力；负债结构合理，获现能力强；企业信誉好，具有良好的财务资源。这类企业就具有比较强的再筹资能力，可以根据企业发展需要及时融入资金。

    2、市场应变能力

    具有丰富的技术资源，具有运用专有技术研究开发新品的能力，有产品和技术的储备；市场开发能力强；具有强大的资本实力，可以收购优势企业、购买专利技术和建立新的市场体系。这类企业就具有比较强的市场应变能力，能够应对竞争时代市场的各种变化。

    （四） 非财务指标分析存在的问题

    1、信息资料的来源

    非财务指标的建立和分析必须结合企业的具体实际，亦需要大量的企业基础数据和信息资料，在企业内部开展这方面的工作是可行的。而企业外部要对企业进行系统的非财务指标分析碰到的主要问题是信息资料的来源，往往在许多方面受到限制。当然在一些特定的评价中，如申请发行股票债券、申请贷款、企业技术中心评价等可以要求企业提供各方面的信息资料。在证券投资市场上，机构投资者有实力进行这方面的深入研究，但个人投资者一般只能从上市公司的报告、公告和公开消息中获得相关信息。

    2、评价比较繁琐

    评价非财务指标比评价财务指标繁琐和困难，需要投入比较大的成本。在企业内部建立一套比较完整的、针对性强的非财务指标评价系统有一个渐进的过程，需要在不断探索、比较和实践中提高和完善。

    （五）非财务指标的不足

    1、一些指标间因果关系不明确。

    2、一些指标缺乏判断尺度，可靠性比较差。

    3、存在粉饰指标数据的可能性。

    四、分析方法及实例分析

    在财务分析中，评价指标的方法有综和评分法、隶属度测评法、功效系数法、沃尔评分法、层次分析法、辅助综和分析判断法等等，比较常用的有综和评分法、层次分析法和功效系数法。

    在评价中，权重系数的确定是十分重要的，“很显然，当被评价对象及评价指标（值）都给定时，综合评价（或对象被评价对象进行排序）的结果就依赖于权重系数了。即权重系数确定的合理与否，关系到综合评价结果的可信程度。”（注4）确定权重系数的方法很多，常用的有综和评分法、专家评分法、集值迭代法和特征值法等。

    （一）功效系数法评价企业的获利能力值

    1、设定评价指标

    取表（七）的5个指标作为评估指标，编号：主营业务利润增长率（A）；总资产现金报酬率（B）；净资产收益率(C)；每股收益(D)；每股经营活动现金流量净额（E），参见表（七）。

    2、列出对比指标，见表（八）。

    表（八）对比指标

    A B C D E

    低值 高值 低值 高值 低值 高值 低值 高值 低值 高值

    -7.63 190.33 -1.19 33.56 -33.27 25.29 -0.50 0.68 -0.08 1.94

    3、计算隶属度Di

    Di = (现值-低值)/(高值-低值) ，计算结果见表（九）。

    表（九）隶属度Di计算结果

    公司简称 A B C D E

    江铃汽车 0.1841 0.8207 0.8374 0.7034 0.6089

    长安汽车 0.9321 0.8170 1 1 0.8812

    一汽轿车 1 0.5010 0.6627 0.5508 0.3515

    ST夏利 0 0.5122 0 0 0.4208

    东风汽车 0.2873 1 0. 8801 0. 9492 1

    上海汽车 0.1368 0.2501 0. 7891 0. 7881 0.1931

    金杯汽车 0.1113 0 0.5803 0.4322 0

    4、用专家评分法计算权重Qi

    邀请5位专家对上述5项指标评分（5项合计1分），汇总5位专家的评分，计算出各项的平均分作为相应项的权重，A、B、C、D、E指标的权重分别为0.144、0.156、0.176、0.396和0.128。

    5、计算获利能力值P

     n

    计算公式： P =100× ∑ Di Qi ，计算结果见表（十）。

     i=1

    表（十）获利能力值P

    公司简称 江铃汽车 长安汽车 一汽轿车 ST夏利 东风汽车 上海汽车 金杯汽车

    获利能力值P 65.84 94.65 60.19 13.38 85.62 53.44 28.93

    6、分析

    从以上得出的七家公司的获利能力值可以明显看出，长安汽车的获利能力最强，ST夏利和金杯汽车的获利能力比较弱。虽然这七家公司的总股本都大于8亿股，但还是在规模上有很大差异，总股本最大的上海汽车是25亿股；股本最小的江铃汽车是8.6亿股。虽然这七家公司都属于汽车制造行业，但是他们之间在产品上还是存在较大的差异，上海汽车全部生产汽车配件（主要产品是汽车底盘总成、汽车变速器、悬架弹簧等等），在以后的评价中不再比较上海汽车；东风汽车的汽车发动机占了相当大的比例；六家生产整车公司的产品还有各类轿车、轻客、轻卡之分。

    （二）非财务指标的评价

    由于只能从上市公司的报告、公告和公开消息获得信息，也没有作进一步的研究，只选择相关财务能力、产品与市场潜力两个指标进行一些探索。相关财务能力指标评价资金运用能力、资金筹措能力、相关管理能力三个2级指标；产品与市场潜力评价产品技术能级、后继产品、市场销售潜力三个2级指标。分值定性见表（十一），运用综合评分法，每个指标的评价分由相应三个2级指标评价分相加得到，具体评价过程省略，只列出评价结果，见表（十二）。

    表（十一）分值定性表

    分值定性 优（A） 良（B） 中（C） 低（D） 差（E）

    分值范围 0.9~1.0 0.70~0.90 0.50~0.70 0.30~0.50 0~0.30 

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