绿源电动车金华市场营销策划思考

一、简述市场

（一）绿源电动车的发展史

（二）绿源电动车的发展

（三）金华市场绿源电动车的发展

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二、区域市场电动车消费状况与趋势

（一）区域市场电动车品牌状况

（二）占有率情况

（三）各品牌发展趋势及现有的营销方式

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三、本品牌市场营销现状

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一、企业实现市场营销策略具有重要意义

二、实施市场营销策略，要求企业从以下几个方面进行

（一）市场营销要求企业把考虑顾客需求和企业利润放在同等重要位置上

1、企业应从顾客需求的角度出发,实施市场营销策略

2、研究消费者为满足其需求所要付出的成本

3、加强与消费者的沟通和交流

（二）市场营销中的广告策略

1、网络广告成为促使消费者接受新的服务方式的有效手段

2、网络营销管理系统正是在最初的网络广告基础上建立起来的

3、网络广告的互动性

4、网络广告具有较高的经济性

三、市场营销策略创新

（一）网络整合营销

（二）软营销

（三）服务营销

1、设立产品体验区，增强消费者的带入感

2、选择合适的销售代理

3、建立顾客档案，成立互动平台

四、市场营销正在使营销渠道发生着变革

（一）网络营销不受地域和时间的限制

（二）企业建立市场营销渠道的目的

1、将企业内部协调转向外部社会化

2、促使企业充分利用外部资料,低成本、快节奏地开发利用市场机会

3、使企业营销结构趋于更直接和高效率

五、企业实现网络营销的策略势在必行

二、参考文献

[1] 2015中国县域市场研究蓝皮书ISBN-978-5154-0538-4

[2] 体验经济 ISBN 978-7-53670-3

[3]视觉锤 ISBN978-7-111-40455-2

[4]销售管理的关键控制点

[5] 浙江企业年鉴

一、电动车的发展史

(一)电动车的萌芽是在1830年左右由荷兰科学家罗伯特.安德森发明的，比内燃机还早55年。但由于当时的技术以及内燃机的和石油的普遍发展，由电力驱动动力方式的交通工具错之交臂，而且一沉寂就是百年之久。我国早在1958年就开始尝试电力和交通工具的结合，在20世纪70年代的石油危机的时候，当时由清华大学钱伟长等教授上书给周恩来总理，建议研究电动车，得到周总理的支持并拨百万巨款进行研究。

1995年清华大学研制出第一辆采用轮毂电机的二轮车，1996年当时清华大学一个实验室接受了国家的一个项目，就是以电力为驱动模式的清洁能源为动力的交通工具，这就是电动车项目的由来，目前，涉及到以电力为动力模式驱动的交通工具涵盖火车、汽车、地铁、室内、高尔夫球场、各类景观园区等等各大类。是目前较为理想的清洁绿色能源动力。

（二）绿源电动车发展史

浙江绿源电动车公司在1996年初步接触电动车项目，并与1997年7月成立金华绿源电动车有限公司，开始了集研发、制造、销售为一体的一个小型公司，成立之初，有员工17人，厂房面积300多平方米，设计年产能1000辆。如今看来简单粗糙的改装在自行车上的电动车，在当时看来是一个不折不扣的新鲜事物，同时也是90年代中期出现在中国大地上的第一批二轮电动车。

绿源电动车在其发展中，注重技术，注重客户感受，协和发展经销商队伍，合理发展，现如今有生产基地7个，年产能200余万辆，员工7000余人，相关产业链从业人数达3万余人，经销商遍布大江南北，并远销欧、美、亚等70几个国家。

（三）金华市场绿源电动车发展史

由于在当时电动车是一个新鲜事物，很多消费者都不了解，公司领导倪捷、胡继红就自己在上下班的时候或在人群密集的时候自己骑行，并向老百姓口头交流，现场卖车。终于开始有了小规模的顾客群，并在市区有了一家小小的专卖店。

随着销量的上升，顾客群体在不断地扩大，其他电动车品牌也随之跟入，电动车迎来了第一个春天，绿源电动车在金华市场也成了龙头老大，引领着电动车行业健康发展。

二、区域市场电动车品牌状况

（一）随着市场在不断地扩展，顾客群在不断地增多，金华市场一下子涌现了十几家电动车专卖店，品牌达二十几个之多，竞争开始激烈，传统的口碑营销已显落后，在2005年，另外的一家电动车销售店首先在当地电视台投放广告，聘请金华人熟悉的电视支持人担当代言人，由于是在当地黄金频道投放，取得了显著成果，销量遥遥领先，一度压制了金华市场上所有的电动车品牌，同时又加大力度，在纸媒上也投入了较大的广告，使之成为当地电动车的销量冠军。另外，由于近年来的国家的宏观调控和市场饱和度等种种情况，电动车的总销量正在萎缩，绿源电动车一度在市场上的销量有所萎缩。其他品牌也在夹缝中艰难生存着。

（二）占有率情况：

使用人群的的夸大，年总销售量达到了4万余量（市本级，包括婺城区、金东区）绿源电动车的销量为12000台左右，约占30%左右，原先市场上占比较大的几个品牌占有率状况：五星钻豹约8000辆/年占比20%，狮龙9300辆，占比15.5%,其他品牌：金大、尼佳、绿驹、新日、小飞哥等都在1000-2000辆左右，比重较小。

品牌销量（万辆\年）占有率% 趋势↑↓

绿源 1.2 30 ↑

五星钻豹 0.8 20 ↑

狮龙 0.93 23 ↓

新日 0.2 0.05 ↓

其他品牌 0.87 0.22 ↑

（三）各品牌发展趋势及现有营销方式

品牌市区门店数乡镇网点路演（广场活动）

绿源 4 15 3-5场\年

五星钻豹 1 12 1-2场\年

狮龙 4 18 -

新日 2 2 1-2场\年

其他品牌 1 -

由上表可以看出，排名靠前的几个品牌占有率达到了总份额的73%左右，目前靠前的品牌都在提供市场上流行的款型之外都注重服务、产品促销、门店扩张、乡镇开发等营销手段，努力保持稳定或增长。但市场的成熟和饱和度的增加，顾客对产品的广宣途径已经发生了变化，传统的营销理念已然不被市场所认可，所以一些新的广宣途径正在改变着我们的思路。

1、绿源，产地金华，依托老牌子和广大的顾客群体，注重促销活动和产品更新升级,产品线齐全，技术含量较高，属于同行国内前列；

2、狮龙，产地台州乡镇网点齐全，老顾客较多，因处于电动车模具的生产基地，产品升级换代较快，模仿能力强，议价能力强；

3、五星钻豹，产地台州，产品款型较多，议价能力强，店面较大，网点分布合理；

4、新日，产地无锡、台州，较早进入金华市场的品牌之一，前期运用明星代言及较好的市场运作能力，在金华市场稳稳占据着主角的角色，但现因企业内部问题江河日下

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