浅谈中美贸易战对中国汽车企业的影响(三)

（一）中美汽车零部件贸易现状

整体来看，中美汽车进出口贸易表现相对均衡。具体到整车贸易和零部件贸易则差异显著；我国出口产品主要为汽车零部件，近三年来汽车零部件进出口贸易的顺差在260亿-300亿美元之间。我国对美国主要出口汽车零部件，其中行走系统(车轮、轮胎)占比高达50%以上，这部分贸易每年有约150亿美元的顺差。我国从美国主要进口整车，辅以少部分传动系统零部件。这部分贸易每年有约120亿美元的逆差。整体来看，中美汽车贸易规模有限，每年约300亿美元；顺逆差较小，每年约30亿美元且逐年降低。中国汽车进出口贸易整体均衡，整车逆差，零部件顺差，相关数据显示，中国汽车零部件25%左右都出口到美国，以车轮和轮胎为主，而进口美国的零部件占比为7%，主要为传动系统、车身附件以及发动机零件等。中国高端技术的汽车零部件大多数来自于国外，国内生产及技术水平较为落后，对进口有较大的依赖性；对于美国公司，他们需要采购既低廉又高质量的零部件，想要找到可替代中国供应商的厂家并非易事。通常这些美国买家需要耗费数年的时间才能找到符合质量要求和配送计划的供应商。随着贸易战的深入，双方的汽车零件行业将会迎来最大的冲击。

（二）中小企业的生存压力

在双方的汽车贸易中，许多汽车零部件均来自中小企业，中小企业一直是中国工业崛起的中坚力量，也是全球制造业供应链的“车间”。中小企业占我国国内生产总值的60%以上，而私营企业占2017年出口额的47%。此次贸易战国内的生产汽车零部件的中小企业以及他们的美国客户深陷其中。目前，零部件供应商已经正在努力克服关税上涨带来的成本增加，贸易战或将对该行业产生颠覆影响。如果企业产品恰好在加征关税名单内，为了保持利润不得不涨价予以平衡，这样导致的直接后果就是商品竞争力大幅下降，这对于中小企业来说是致命的。因为他们不像大企业那样资金雄厚，中小企业还担负着企业员工的生活、就业甚至是员工一家人的生计。

（三）中美贸易战的挑战及机遇

一直以来，投资、消费、出口是推动经济增长的重点，其中出口的比例是相当大的，而且主要目的地之一是美国。中美贸易战开打升级，对中国经济会产生极大影响。经济增速放缓，消费者收入肯定会下降，这些天股市已先行一步；中国汽车零部件出口有可能遭受冲击。零部件2017年净出口额达到3346亿元，其中美国是主要目的地。过去反倾销时轮胎就受到较大影响，如果这场贸易战升级，零部件的影响也将扩大。

但本次贸易战也促进中国企业提升自身竞争力，同时中国内需市场大，让中国企业更有机会深耕中国市场。中国企业正好借此把握供给改革和消费升级的机会，抢占中国市场。在发展中企业需要掌握核心竞争力，不断学习与成长。企业想生存，抢占国内市场，就需要自身加紧修炼内功，减少对美国市场的依赖，多管齐下，这样才有希望渡过贸易战带来的贸易寒冬期。 让科技赋能，提升产品竞争力，需要更先进的技术，也需要了解行业发展，只有这样才能为企业从根本上提升产品的竞争力。政府对汽车企业的转型升级，应给予政策性的支持，继续扩大汽车内需，减少因出口美国市场带来的冲击。当前国际市场环境发生变化，对汽车 及零部件产品要求越来越高。本土汽车零部件企业要不断加大技术改造力度，提高产品质量，增加产品技术附加值，加强行业自律，改变低价竞争，将是汽车出口企业应对危机的主要策略。从长远看要以更大决心、更大勇气推动新一轮改革开放，做大做强中国汽车业。

四、未来汽车产业的发展方向及竞争力

汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，从某种意义上说，汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。我国的整车行业在经历了近十年的快速发展之后，回归到稳定增长状态。从中长期来看，以国家政策为导向的市场消费需求影响相对短暂，并且由于汽车工业对 GDP 的增长贡献度较高，其对经济有巨大的拉动作用，在稳增长的前提下，刺激或抑制汽车行业的政策均较难出台， 而地方性限购政策对汽车行业整体销量的影响有限，故社会经济的持续发展是汽车工业持续增长的决定性因素。中国仍处于汽车普及期，保有量偏低、刚性需求快速提升的二三线地区为汽车销量增长提供空间。

汽车零部件产业是汽车工业发展的基础，是支撑汽车工业持续稳步发展的前提条件。随着经济全球化和市场一体化进程的推进，汽车零部件产业在汽车工业体系中的市场地位逐步得到提升。与此同时，国际汽车零部件供应商正走向独立化、规模化的发展道路，随着通用、福特、丰田等跨国汽车公司生产经营由传统的纵向一体化、追求大而全的生产模式逐步转向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式，其在扩大产能规模的同时，大幅降低了零部件自制率，取而代之的是与外部零部件企业形成基于市场的配套供应关系。这一行业发展趋势大大推动了汽车零部件行业的市场发展并创造出庞大持续的市场需求。由于我国蕴藏着庞大的汽车消费需求，且具有显著的资源成本优势，大型跨国零部件供应商加快于国内建立合资或独资公司的步伐，将先进的生产技术、管理模式带入国内市场。同时，欧美和日韩汽车厂商也纷纷涌入国内市场。全球整车产能向中国的转移和集中大大推动了我国汽车零部件行业的发展，为国内企业的发展提供了良好的契机。近年来随着汽车市场规模不断扩大，市场竞争加剧，国内汽车零部件企业不断加大投入提高自主研发、技术创新与海外市场开拓能力，产品竞争力不断增强；加之传统的成本和价格优势，国内汽车零部件企业在国际市场地位不断提升，上述因素推动了我国汽车零部件行业持续增长。全球汽车厂商对国内汽车零部件采购的青睐，国家颁布的多项产业扶持政策对提升零部件企业竞争力的支持，为我国汽车零部件行业的发展带来难得的发展机遇，我国汽车零部件产业必将迎来新一轮的发展高峰期。

参考文献

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